春运前客运总公司做了大量的客流调查和预测工作，受经济危机的影响，企业用工量的减少将直接导致民工出口总量下降。同时企业提前放假，客流呈分散化趋势，水路客流被铁路、公路分流概率增加。预计烟连线春运客、车流下降10%-20%。民工旅客是春运客流量最大成份，探亲旅客、学生也是重要成份。
客运总公司积极协调船公司做好运力的统筹安排，特别考虑到节后民工流、学生流、探亲流“三流合一”形成的阶段性出口高峰，一旦出现的因风停航或单独开航等特殊情况，协调各船公司船舶加班运营，尽量避免压港现象。同时合理安排班期，发挥运力规模优势和高、中、低档兼备的组合优势，推动客、车出口的增长。
春运计划投入运力9艘，总客位11000余个，总车位900余个。其中北马路客运站每天安排出口客滚船4艘，环海路客运站每天安排5艘。在线船舶是以中海“岛”字号和渤海轮渡“珠”字号为主的大型客滚船，同时安排加班运力2艘（高速船），日最高出口航班可达11艘次，完全能够满足旅客出行需求。
