近日从经营处获悉，我局新中标广州港出海航道三期工程II标段工程。该工程建设地点为珠江口至南沙港区，我局承接的II标段工程内容为伶仃航道折点E（18+383断面）～25+200断面之间的疏浚工程和航标工程，以及蓄泥坑2及其进坑临时航道的疏浚工程。疏浚工程量1144.20万m3（不含超深、超宽）。

此项目局领导高度重视，多次组织召开专题会议研究布署，并做了充分的准备工作。前期工作介入细致、全面。在项目前期，便及时介入和跟踪，开展收集资料、提供咨询、与业主沟通等工作；投标阶段精心策划。经营处的策划工作着重从两个方面入手：一是从分析项目的特点确定投入人力资源；二是分析对手的实力确定标书的深度。注重细节。在制作标书上，局领导一再提醒技术人员对标书上容易被自身忽视，但又容易引起专家重视的技术上的细节进行反复论证和认真修改，在标书的制作上下足功夫，增大深度，以精取胜。分工明确、各司其职。从局领导层到一般干部职工，无论是在技术把关、进度安排、后勤保障、还是对外沟通协调上，均分工明确、配合流畅，形成合力。

在投标期间，经营处有个不成文的规定：做标人员实行全封闭管理，晚上不能回家，也不能外界联系。力求精细考虑，全面协调，尽力消除对投标不利的一切因素。

风静潮平待扬帆，策马扬鞭再启程。目标已经确定，起点就在脚下，我局职工将不负众望以最优的质量按时完成任务，为广州港出海航道的建设贡献一份力量，续写我局的又一次辉煌。