吸扬15轮改造后自4月14日进入连云港工地，先后施工连云港25万吨码头基槽开挖和15万吨航道拓宽工程，截止9月22日上午9点48分顺利完成了连云港项目部下达的施工任务。

4个多时间该轮共完成土方2217002万方，运转时间2392.15小时，移接管线740.51小时，检修549.48小时，时间利用率达70﹪以上。在此期间广大职工克服了风浪大、工况差（粘土）、管线破旧、改造后的设备处于磨合期等困难，较好完成了施工任务，得到了项目部的肯定和好评。改造后的吸扬十五与改造前相比功效提高一倍。

在施工中，承包集体多次开会研究分析施工中遇到的困难和问题，并及时召开了船干安全生产分析会，群策群力，加强沟通和协调，减少误会，避免扯皮和推诿，提倡主动作为，加强责任心，发挥技术骨干在安全生产中重要作用，开展了为安全生产献计献策活动，提出了“保设备，夺高产”的口号，在统一思想，统一认识的基础上，轮驾两部不仅不相互埋怨，反而主动配合，相互协作，相互配合。主机出现排温高现象，严重影响生产，经过认真分析和摸索，船长、轮机长、大副、大管轮等主要船干带头查管线，找漏洞，有效的解决了排温高现象，不仅保护了设备，而且保证了正常施工，这条成功经验解决了长期困扰我轮施工中排温高的现象，不仅大大减少了轮机部的无效劳动强度，节省了劳动力，而且大大增强了俩部门的团结。

连云港工地施工中该轮加大了严格管理力度，把该轮所有管理规定通过职工大会的形式进行了规范化、制度化、条理化和科学化，不仅得到了职工的认可，而且得到了局工会的高度评价。在施工中职工的素质得到了较大提高，边施工，边对设备进行预防性保养，把工作做在前面，有效地保证了正常施工。