随着我国疏浚业的迅速发展，我局工程船舶的快速扩容，工程疏浚吹填市场呈现了项目多，投资大，要求高，市场环境，施工环境复杂多变等给疏浚作业带来了很多新的问题，也给安全生产带来了更多新的困难，对“我要生产、我要安全、我要发展”提出了更高的要求。

千里之行，始于足下。航浚9轮全体职工积极响应上级部门的号召，围绕工程局工作中心严抓船舶安全管理，确保安全生产的良好态势，我们要求每一名船员都要从实际出发，从小事做起，从自身做起，经过长期的教育和学习，全船职工都具备了良好的业务素质，过硬的专业技术，丰富的实践经验和很好的人身安全自我保护能力。

袁亚康局长曾经说过：“每个人都应致力于安全生产和劳动保护，不断提高安全防范意识和安全技能才能实现以人为本。”目前，安全生产形势不断发生着变化，船舶和设备满负荷运转，设备老化，保养跟不上，船舶数量急剧增加，技术人员不足，船舶人员流动性大，少数职工的安全意识、工作责任心不强，少数职工中有章不循，习惯性违章现象仍然存在，安全管理水平有待提高。关注安全，关注生命是永恒不变的主题，船舶能否做到安全航行、高效生产主要取决于全体船员的团队精神，更决定于船舶技术人员的良好业务能力，多年来我轮坚持岗前教育、岗中教育、岗后教育相结合，多次进行岗位练习、定期召开船员大会、航次安全会议、每个月按期举行消防演习等，以此提高职工的整体安全防范意识。

安全第一，预防为主。我们也深深的懂得，千里之堤溃于蚁穴的道理，针对当前船舶安全状况存有的问题和缺陷，我们做出了一系列具体的改进措施避免风险保障安全，我们把船舶安全和人身安全放在了重中之重的位置。例如在甲板工作期间必须穿戴工作服，工作帽，工作鞋，严禁穿拖鞋进入工作区间，遵守港口各项规章制度，切实落实安全生产责任制。

我们在安全生产工作中取得了一定成绩，受到上级的表彰，这既是局领导对我们以前成绩的肯定，更是上级领导对我们的鞭策和鼓励。我们一定以此为动力，在新的航程中再接再厉，在我局“安全生产，预防为主”的工作方针指导下，把我轮的安全工作做得更好。随着“安全生产月”、“查隐患、保安全、迊奥运”等活动在我船如火如荼的开展，我们积极完善各项安全预案，分工明确，检查到位，措施得力。

船上悬挂的安全警示标语时时刻刻提醒着我们，安全是生产的基石，安全也是欢乐的阶梯。我们一定会牢牢把握安全生产这道关，积极打造高效率、高安全、高生产的双优船舶，真正做到“我安全我负责，他安全我有责”，努力开创船舶安全生产新局面。