5月9日，我局承建的广州南沙港港池1-6＃泊位疏浚工程顺利竣工,该工程合同造价8900多万元，于2007年6月18正式开工,历时近11月时间,累计完成合同土方量577万方。根据广州海事局给业主提供的竣工蓝图,全图没有一个不合格浅点,合同要求的超深0.60米,均控制在平均0.54厘米的理想状态,从图表分析,该项工程交上了一份较理想竣工答卷。
6月12日，广州港务集团南沙港区办事处组织召开了广州港南沙港池1-6＃泊位浚深工程交工验收会,30余名来自广州市交委、广州海事局、中交四航设计院、广州穗港监理公司、广州港工程质检站、业主单位的领导、专家出席了交工验收会，对该工程质量给予了肯定。
南沙港池疏浚工程自开工以来，遇到了很多客观困难，如该工程没有为施工单位按合同图纸要求提供 抛泥区；临时启用的抛泥区增加了施工难度与回淤风险；在工程进入扫浅阶段发现了河床中大量石头，徒增了施工难度。项目部及时将相关动态信息反馈至有关领导和主管部门，在获得有力指导的同时，项目部十分注重与业主全面沟通，并及时制定科学合理的施工方案，使该工程环境在存留着诸多客观条件欠缺的情况下，工程进度始终保持了理想的推进速度，其科学务实的施工作风与所做出的成绩，赢得了主业对南航人的高度信任和赞许，为南沙后续延伸工程的获取打下良好的基础，其后续维护工程正在商谈接洽中。
