海洋财富网综合消息 11月24日晚,装载575吨石油焦的10节车皮从龙口港出发,经地铁线直接驶入国铁线,发往淄博东风站。这是龙口港首次通过地铁直接转国铁疏港,开辟了铁路进港以来探讨已久的疏运新通道。
完善集疏运体系是港口物流建设的重要环节。将港口的货源腹地向河北、山西等西部地区延伸,必须首先打通龙口港铁路运输的瓶颈,让疏港货物直接进入国铁线。11月份,山东普丰进出口有限公司进口石油焦大量到港,急需向西部地区销售。面对这一情况,海达物流公司与阳鸿海达公司积极与地铁和济南铁路局沟通,探讨铝矾土、铁矿砂等大宗货源通过国铁疏运的方案,经过不懈努力,他们最终与地铁和济南铁路局达成协议,首次安排国铁车皮到龙口港装运石油焦。
这次疏运的成功,使其它货源通过国铁疏港成为可能,同时也为今后河北、山西等西部货源开发奠定了基础。