海洋财富网综合消息 5月22日，大连中海集运的“新鸿翔58”轮靠泊集装箱码头，集发部打造龙口--东北集装箱“黄金航线”项目正稳步推进。

“新鸿翔58”轮主要挂靠大连、丹东两港，更多可装载105TEU，运力较去年提高40%。大连中海集运计划在6月份再投入一条更大的船舶加盟龙口－大连－丹东航线，航线运力将大幅增加。

天然的区位优势使我港与东北之间具有较明显的航线优势，围绕打造“龙口--东北黄金水道”的思路，4月19日，另外一条运营于龙口至东三省间的龙口--营口航线已全线恢复，3天班，船舶承运能力为110TEU，较以往翻了一番，并且冬季不停航。同时，上海浦海航运公司计划在6月初投放运力，开通龙口－天津－锦州航线，届时龙口至东北的集装箱运力可达到每周6班，龙口港与东北各主要港口之间将全部实现集装箱运输，内蒙和河北等地货物也可以经此北上，这对于促进龙口地区与东三省的贸易交流将产生积极推动作用。