海洋财富网综合消息 集装箱公司继四月份成功进行1.2万吨面包铁装箱出口作业后，近日，又一大宗货物——南山铝锭装箱作业在集装箱场站展开。首批装有2500余吨铝锭的86个集装箱于8月11日装船出口。

今年以来，受公路运输治理超载和燃油价格持续攀升的影响，更多的客户将货物运输选择了海运。海盛公司抢抓机遇，以优质、高效的服务，拓展集装箱拆、装箱业务，吸引了不少过去陆路运输和海运散货运输的货物改由集装箱运输，场站的拆装箱作业量逐月攀升,集装箱运输优势凸现。

这次铝锭装箱作业，正值集装箱班轮集中到港和外贸进口氧化铝等大宗货物拆、装箱作业的繁忙时节，机械、人力紧张的矛盾十分突出。为此，公司召开了专门会议研究作业方案，科学调度机械、人力。作业人员根据客户的要求，现场改进装箱工艺，使每箱装箱时间由原来的20多分钟提高到14分钟。但由于船公司留在堆场的空箱不足，8月10日“通海168”轮抵港后，要求卸下空箱立即装箱出运。为节约装箱时间，作业人员在闷热的17＃库内争分夺秒，汗流浃背，一鼓作气将七百余件铝锭保质保量装箱，确保了船舶按时离港，令在场的客户十分感动。