海洋财富网综合消息 4月14日，“泰源8”轮装载773吨西部大豆从龙口港驶向羊口港，这是通过转水方式从龙口港内贸出口的首船大豆，龙口港西部货源疏港又开辟了新的途径。

长期以来，疏港渠道单一一直制约着港口集疏港运输。4月1日高速公路实施“吨公里”计重收费之后，集疏港压力日益加大。面对困难，龙口港生产业务部主动出击，积极协调香驰集团将集港大豆由水路转港至羊口港，再通过短途运输到滨州厂家，这样既降低了客户的运输成本，又稳定了货源，增加了港口吞吐量和经营收入，可谓一举多得。客户对此方案非常认可，并会同龙口港人员立即考察羊口港。在三方的共同努力下，首船西部大豆顺利转港。截至目前，已转港出口大豆5船计5000多吨，初步奠定了龙口港在西部小港中的中转地位。