海洋财富网综合消息 新港三、四期后轨道梁灌注桩工程于7月27日已全部完成，并于8月3日进行了高、低应变动力检测，经检测，灌注桩质量全部达标，满足设计极限承载力的要求。

该工程于去年5月22日开工，施工过程中遇到很多困难。由于回填石料粒径大、材质坚硬，并与海水相通，随着海水涨落潮，经常出现泥浆护壁被冲刷破坏、塌孔卡锤等现象。面对困难，大家迎难而上，集思广益，采取不断跟进钢护筒和适当灌入混凝土等多种措施，有效地防止漏浆、塌孔现象出现，确保了钻孔成孔率。工程从开孔、终孔、成孔到灌注混凝土各个工序繁琐复杂，大家对每个工序、每个细节都进行严格把关，使得灌注桩质量得到保证。

该工程位于三、四期工程西北侧泊位码头后轨道梁处，采用钢筋混凝土灌注桩作为轨道梁基础，灌注桩共163棵，桩体直径1米，平均设计桩长35.7米，混凝土强度为C35。