海洋财富网综合消息 1月20日，正值“大寒”这一天，天气寒风凛冽，但职工激情似火。青岛港传来振奋人心的喜讯：凌晨1点25分，在76泊位的“爱特”轮作业中，青岛港仅用29个小时便完成了全船19.15万吨货物的接卸作业，单船效率达到了6603吨/小时，第十一次打破世界矿石接卸纪录“孙波效率”，彰显了青岛港世界第一大矿石接卸港的龙头地位。

18日晚上7点40分，矿船“爱特”轮靠泊在20万吨级矿石码头上后，一场抓安全提效率的矿石接卸大战在青岛港76泊位瞬时打响。调度室提前根据船期制定了严格细致科学的作业计划，针对“爱特”轮载有两票货的情况，从流程衔接、设备调配、场地准备等方面进行精心组织。在作业过程中持续不散的大雾给作业带来了严峻挑战，立即采取卸船机抓斗与清舱机械分离、上杆密切配合卸船机司机等有效措施，有力保证了作业安全。青岛港前港分公司调度室、卸船队、流机队、堆装队、库场队、装卸二队等作业单位的职工群情振奋，纷纷要求主动请战。青岛“一关三检”给予了大力支持，用最短的时间完成了通关、检验、检疫等相关手续。

从2003年第一次打破世界矿石接卸纪录以来，青岛港不断深入研究，挖潜改造，已经连续十次刷新这项世界纪录，一直保持世界矿石接卸龙头的地位。第十一次刷新“孙波效率”强力鼓舞了青岛港职工的士气和信心，向着元月开门红发起全力冲刺。

2009年青岛港完成货物吞吐量3.15万吨，同比增长5.1%，集装箱吞吐量完成1026万标准箱，同比增长2.4%。具体承担矿石接卸任务的前港公司2009年成为全国第一个超过亿吨的装卸公司，在金融危机情况下实现逆势增长。