比您的憧憬更美：
北纬64度—冰岛行记
题记：冰岛之美是一种原态的纯美：风清新、山清秀、草清鲜、水清淳、雪清亮、冰清滢、天清高、海清远、景色清美至极，亲身感受到这种美，您才会恍然理解什么是只能意会、什么叫难以言传。北纬64度的极昼，虽然无法看到那绚彩的极光，但冰岛清丽的美比您所能憧憬的更清纯无暇、更清和无比……
还记得圣诞过后在挪威峡湾被那里的美景所迷醉，回来后谈起挪威峡湾的美丽时，朋友告诉我说，“那是因为你还没有去过冰岛。”接下来的几个月，完全被湮没在漫长的考试中，冰岛情节深深地锁在心底。六月初，适逢Germanwings新开去雷克雅未克的航线，机票打折，义无反顾地踏上了冰岛的行程。
对冰岛的认识原来仅限于初中地理课本上的那几行关于雷克雅未克地热资源的介绍，这个偏安于地球一隅的小岛为何能够让成千上万的户外爱好者趋之若骛？找来了一本LP，上网，慢慢做功课。
上次是在冬至日期间去的挪威，深入北纬68度多，在北极圈内感受了极夜；这次又适逢夏至日期间，我们的冰岛行将面临极昼。4天，96个小时的时间， 96个小时的日悬当空，那会是怎样的感觉？同行的人中只有我一个人开车，所以我们选择了4天，冰岛南线自驾的行程。怀着对传闻的冰岛高物价心有余悸，行前，特地去超市采购了一些蔬菜水果，就这么揣着一大包吃食，上了飞往冰岛的飞机。
从法兰克福到雷克雅未克3个半小时的飞行，伴随的是一直在地平线上、天际边那不愿落下的太阳，穿过北海，飞跃英伦，横跨北大西洋，当地时间凌晨0点，我们终于降落在雷克雅未克的国际机场，天微亮，乌云密布，这是今天机场的最后的一个航班，在我们之后，机场便安静下来。在飞机上偶遇了两位中国人，也是在冰岛96小时，和我们一样长的时间，他们却决定要环岛旅行。在机场各自取车，我们要奔向早就预定好的hostel和另外两个朋友汇合，而他们则上路开始了在我眼里几乎不可能完成的4天环岛之旅。
第一天
一夜亮白，第二天一早被隔壁的一群背包客吵醒。掀开窗帘，天色依然阴霾，白天和晚上的唯一不同似乎就是小镇上的公路偶尔会有汽车呼啸而过。打开GPS，北纬64度，西经22度，已经跨过了本初子午线，算是站在西半球的土地上了（记得东西半球是以西经20度划分的）。而之后几天的事实证明，在冰岛GPS是个多余的东西，只要有本简单的地图，冰岛的道路很容易搞定，至少在我们途径的冰岛南部一线。
雷克雅未克市区并没有什么特别之处，又适逢周日早上，道路上显得格外清静。也是，想想冰岛面积与我国浙江省相仿，人口却只有30万左右，其中多半都集中在首都雷克雅未克，清静应该的。后来我们在冰岛的行程中还适逢冰岛国庆日，然而这天对在冰岛原野中旅行的我们，最深的感受就是几乎所有小店都关门休息了——当然，这是后话了。在雷克雅未克，我们沿着海边和大教堂绕了一圈，就踏上黄金圈golden circle之路。
Pingvellir，美洲大陆与欧亚大陆板块的交界，在这里2大板块以每年2厘米的速度分离，在地理上也造就了一条几公里的裂谷。该处的法律石lögberg被认为是维京时代，当地土著举行议会的所在地；如今这里被当作是早期议会制的起源而被顶礼膜拜。想来，在那个年代，议会制也就是大家共同会商一下部落的政策，甚至是战利品的分赃。
间歇泉Geysir，介绍上说这个间歇泉是世界上第二高的间歇喷泉，高达70米，单喷发间隔100分钟，但是现在据说由于各种原因，喷发的频率和高度已经大大降低了，当地的旅游品店内也没有看到过Geysir喷发的照片。而一旁的Strokkur脾气就好多了，大约每5分钟就来一次，大约20多米，隐约可以窥见Geysir的风采。
Gullfoss，黄金瀑布，它在冰岛旅游的地位就好比紫禁城之于北京，落差30多米，关键是水量丰富，轰鸣之声响彻四方。特别是因为水汽蒸腾，只要有阳光，很容易看到彩虹横跨瀑布的景象。
晚上，我们选择住在Laugarvatn温泉小镇，这里的青年旅馆虽然小却设施完备，简单做了一顿晚饭后，看完土耳其鬼魅一般地连进3球淘汰捷克，就出去散步。小镇依山面湖，格外安静。在冰岛这个地热资源极其丰富的地方，温泉再也不是奢侈品，花上300ISK就可以任意在温泉游泳池里面休息，洗去一天的劳苦奔波，看渐淡的天色和北边浮起的霞光，对金圣叹的三十三之不已快哉便有了切身的体会，人生惬意不过如此。
第二天
从Laugarvatn前往Vik，要经过冰岛最著名的活火山Hekla。我们的计划是沿着地图上一条虚线的小路，去追寻火山的足迹。起初的公路还是柏油路面，常常是半来个小时不见路人与车辆，偶尔可见越野车呼啸而过，或是能遇上几个全副武装骑车旅行者。在欧洲见到过不少这种类型的人，什么徒步穿越阿尔卑斯，单车环法，还遇到过要单车从巴黎骑到北京去看奥运的，这种冒险和实践精神相当值得国人借鉴的，特别是克服自我惰性的水平。
慢慢接近火山，公路也从柏油变成了沙石路，只剩下了扬起满天尘土的越野车了。我们的小车在这种路上也特别吃力，轮胎卷起的小石头一个劲地打在车子上，车子被大风吹地飘来飘去，唯一的选择就是放慢速度，即便如此，车地盘还是经常被突起的路面刮到，没办法啊，在这个前不着村，后不着店，手机还没信号的地方，要是陷在路上，那才是叫天不应，叫地不灵。于是没有弄一辆越野车的悔意就开始抬头了，而且这种后悔伴随着路况变差而越发深切，快接近火山，路几乎就是荒野上前车轧出的两道轮胎痕迹了。最终这种对越野车的思念在一块4*4 only的路牌前到达了顶峰，火山已经近在咫尺，但是前面坑坑洼洼，高低起伏的路却再也不允许我们前进了。
虽然没有见到传说中的火山，此行也不是完全没有收获，在一片旷野上偶遇大队的冰岛马，此马被认为马中上品，虽然个头矮小却健壮无比，一大群马在旷野上奔跑，这种景象以前也只在内蒙古大草原上见过一次，而这次，天更蓝，云跟低，背景更加苍茫，出了举起相机，掐动快门，还有别的选择吗？
感觉人与动物的关系在冰岛是特别的和谐，马啊羊啊的甚至都会主动与陌生的人们来接触。有一次在草原上，一匹很漂亮的大马就主动小跑到我们面前，任我们轻拍它的鼻梁和背部。找寻火山回程的路上还被一只胆大妄为的羊阻挡了好久，这家伙愣是在公路上搔首弄姿了一路，让我们被迫跟在后面跟了一路，摁喇叭，闪大灯都没有效果，它就是自顾自地在路上闲庭信步。我们就是被这样一只没有见过世面的羊挡了20多分钟，真是无知者无畏，要知道不光是这个汽车是钢筋铁骨，更重要地是里面还坐着四个以什么都想吃，什么都敢吃著称的Chinese，且他们对久负盛名的冰岛羊肉都垂涎三尺哦。然此羊行为无错也，始终是我们让着它，直到它不想跟汽车玩了才走开，我们也才得以加速前行。
Myrdalsjokull，冰岛的第四大冰川，可惜我们到的时候天公不做美，大风伴着雨水，冰川并不是想象中的洁白无暇，而是布满了黑色的火山灰，远看好似是春天积雪未化的大煤堆。虽然是风雨交加，但一个同伴很快就找寻道路，四肢并有，五体投地地爬上去了。可怜我，背负着相机，镜头，闪光灯等各种“心肝宝贝”在冰面上挪动，这才是真正的战战兢兢，如履薄冰。为了保护胸前的宝贝疙瘩，也只好练练青城派的绝技，屁股向后，平沙落雁式了。
到达VIK已经是9点多了，巴拉克的世界波把踢得丑陋不堪的德国队送进了淘汰赛，青年旅馆里面激动的德国人发出的吼叫比外面的狂风更加恐怖，这个250人的小镇也找不出一家像样的restaurant。在加油站里面忍受了一顿又贵又无比难吃的pita后，套上眼罩，一觉直至天明，当然，事实上天就不曾暗过。
第三天
多年的旅行经验告诉我，最美的风景永远都在路途之中，总是藏在大山深处，在不经意的一回头。冰岛的特殊地质让瀑布，山谷，彩虹，温泉，火山不再是奢侈品。在俯拾皆是的瀑布和彩虹面前，人的眼睛就是最好的镜头，人的大脑就是海量的存储卡，让一切XZP, ISXB之流靠边站。这份独享的记忆中的连续画面有时要比电脑里面JPG文件来得更加生动具体，让人心思泉涌。
冰岛是个人像外拍的好地方，简单大气的背景加上适当的光线，比较容易产生好照片……
Vatnajökull，地球上极圈外最大的冰盖，Jökulsarlon水深达
好不容易在路边的一个小镇找到一家restaurant，尝试了一下所谓的icelandic typical sheep。羊肉肥而不腻，鲜美无比，除了价格昂贵，找不出第二个缺点。
晚上住宿的青年旅馆位于1号公路旁一个叫Vagnstathir的小村子，这个青年旅馆虽小，但是设备齐全。一杯咖啡，在旅馆的餐厅里面慢慢品味。门前的一片牧场上卷养的几匹马在草场上漫步，夕阳照在小木屋上，一片安静祥和。
临近午夜，兴致突起，叫起了已经睡下的同伴，开车出去寻找晚霞。Jöklasel hut，沿着F985公路行10公里，这里是登上Vatnajökull冰川最好所在。从这里换乘snowmobile可以一直穿过60多公里的冰原，深入冰岛中部。每天都有tour组织游客上冰川探险，我们没有合适的装备，也只能在路边4*4 only的路牌前遥望远处如手掌般从高山下延伸的冰川。
驱车30多公里，在这个午夜时分，再次来到冰湖之畔，与白天的喧闹不同，此时的湖边空无一人，只有水中偶尔露面的海豹依旧，远山的晚霞，合着休憩的海鸟，颇有落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色的情怀。这里的晚霞颇为壮丽，加上地势开阔，气度难得一见。
第四天
这一天基本就是返回雷克雅未克，500多公里的路程虽然不能算太远，也颇费些时间。傍晚时分，到达冰岛最著名的蓝湖，这个蓝湖度假村利用附近的一个化工厂的热源和当地的火山灰资源建了这个温泉度假村。也无怪古人把温泉称为汤，富含火山矿物的水便如一锅浓汤，虽然这里久负盛名，商业运作已经相当成熟，但是和欧洲及其他各地的温泉相比也没有什么特别之处。
(冰岛之行照片)
将车在机场归还，check in行李，96的小时的冰岛之行即将结束，外面正值午夜时分，太阳刚好从北面缓缓下坠，用相机记录下冰岛最后的midnight sun，登上飞机，飞机沿着冰岛南部，沿着北纬64度线向东飞行，在三万英尺的距离再一次俯瞰冰川，大海和北面不落的太阳。
脑海中是一幕幕的这次冰岛之行，新鲜与深刻同在，回味与向往相连……
冰岛的美丽，在于它的原扑，上天造就的原态会让你在心底有所触动而无法言传；极昼的感受比之在挪威北纬68度极夜，有着大得多的信息量与震撼力，原野中原生状态的静谧亦乎风声唰唰，或是一滴水珠的冰凉，都格外清新得纯洁无比。
冰岛的魅力，出于它的简约，又分明蕴涵着最丰富的典藏而让你心绪不知是激动还是宁静，用荡涤心灵形容也许只是最最肤浅的初级表达，这种简约会使你对大自然的认识有乘方级的飞跃，面对天造地设的大自然，你会更加珍惜更加敬畏。
飞机刚刚飞离冰岛，我的心中又燃起了深深地渴盼，冰岛，我还会回来的！
把冰岛的TIPS发在这里
1．越野车：虽然租一辆越野车比一般的轿车贵出不少，但是为了不给冰岛之行留下遗憾，这个开销是值得了，至少不会在4*4only的牌子前后悔。
2．关于环岛自驾：这是游冰岛最佳的方式，但是请安排足够的时间，个人觉得起码在7天以上，这样你才有足够的时间欣赏美景，而不是开车。环岛的1号公路全程1300公里，但是文中另外一对环岛的朋友一共走了
3．行车安全：冰岛条件最好的公路限速90，经过城镇时限速50，而且都有实测车速的提示牌提醒，比较人性化。1号公路上遇到测速的警察无数，要千万小心。在沙石路上更要集中注意力，总得说来，就是一个字，慢。官方旅游网站上有个how to drive in iceland的片子，建议去自驾前看一下。
4．关于费用：去年到过挪威，被当地的物价雷到了，而听闻冰岛是有过之而无不及，所以做好了充分的心理准备，但是实际一趟下来发现花销并不大。在冰岛的96个小时总开销大约260欧，加上往返机票170欧，430欧的开销和欧洲其他的地方旅行的花费差不了多少。
5．交通：自驾绝对是冰岛旅行最佳的方式，无论从舒适度还是节省开销的角度，因为冰岛人口稀少且分布不均，公共交通很不发达，如果不自驾几乎只能选择价格昂贵的day tour了。冰岛的汽油价格大约在170ISK/L，比欧洲大陆要低一些。我们全程
6．吃：冰岛的restaurant价格昂贵，特别是离开了雷克之后，一个小镇上很普通的restaurant一道main course大约在2500ISK到3000ISK。所以在超市购买然后自己动手是个不错的选择，冰岛几乎所有的蔬菜水果都依赖进口，所以价格差不多是欧洲大陆的两倍。蔬菜水果可以从海关入关，所以可以从欧陆带过去，肉制品理论上是管制的，而且当地并不贵。一路下来，冰岛的bonus连锁超市东西齐全，价格公道，但只有稍大些的城市才能找到。1号公路边的加油站一般都可以买到fast food，价格大约是400ISK一个热狗，900ISK一份汉堡薯条餐。
7．住：我们一路都是选择的青年旅馆，4个晚上的总开销约70欧，和欧洲大陆相当。而且青年旅馆都有厨房，可以按照自己的愿望做饭，还可以遇到全球各地的旅行者。不少青年旅馆都有固定的工作时间，所以最好提前预定。另外camping也是一个不错的选择，camping platz在冰岛随处可见，且具备基本的生活设施。但是冰岛风大，且日夜温差较大，多雨，所以需要准备好合适的装备。
8．冰岛的天气多风多雨，且变化快速异常。防水的冲锋衣要比雨伞管用的多。
9．关于骑马：在雷克有很多这样的tour，价格不菲；事实上在1号公路上经常能见到horse ride的牌子，可以直接去农场和马主商量。
