海洋财富网综合消息 美国世界新闻网3月15日文章，原题：中国高铁，神速破纪录 当多数人对中国的铁路还停留在脏乱、拥挤的印象上时，代表先进、高科技的高速铁路早已一条一条地出现在中国辽阔的版图上。先是“京津城际”、“合武客运专线”、再到刚通车的“武广高铁”、“郑西高铁”，纵横交错的高铁，正以最鲜明的身影，说明古老中国在21世纪发生的蜕变。

目前中国已开通八条高速铁路线，总里程达3300多公里，如果加上1月1日先通货运的“福州至厦门高铁”（4月客运通车），里程数将达3500多公里。

此外，今年5月还将开通南京至上海、南京至杭州的高铁（城际铁路）线路。

世界速度最快

中国建高铁就像盖房子一样，速度之快令人咂舌，且不断打破纪录。温福高铁提前九个月通车；原本预估2012年通车的京沪高铁，也可望提前通车。京沪高铁也将取代去年底才通车的武广高铁，成为世界速度最快(380公里)、营运里程数最长(1300公里)的高速铁路线。

中国高铁工程的艰巨更屡破世界纪录。跨越长江的南京大胜关铁路大桥，是京沪高铁、沪汉蓉高铁、南京地铁的六线铁路大桥，光一个桥墩就有七个篮球场面积那么大。大西部的高铁，每一条都穿越崇山峻岭、万丈深渊，沿线的长桥墩、大箱梁、深隧道，几乎都会改写世界纪录。

两年目标建成36条新线路

未来两年，中国将建成1万公里的高铁，总数里程将达到1.3万公里、共36条高速铁路线，被形容成“大跃进”一点都不为过。

高速铁路是一个国家综合国力的象征。中国凭借着30年累积的经济实力，近五年来一口气建造了数条高铁。全长1068公里武广高铁四年就完工。回首百年前，同样路线的粤汉铁路却花了39年才完成，且向各国贷了不少款。

目前在“四纵四横”高速铁路网的基础上，中国或延长或增加新路线，预计到2012年，时速300至350公里的路段有8000公里，时速200至250公里的有5000公里。

到2020年中国高速铁路网可望全部建成，通车里程达到1.8万公里以上，不仅是世界第一，更占世界高铁一半以上。