“宁波－舟山港是上海国际航运中心不可缺少的重要组成部分，与上海港共同担负着建设上海国际航运中心的战略重任，理应实施上海国际航运中心国际航运发展综合试验区支持政策。”12日，全国人大代表、宁波港集团有限公司总裁李令红向十一届全国人大三次会议提交了一份建议。

去年４月１４日，国务院下发了《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》， 其中提出探索建立国际航运发展综合试验区的设想。李令红代表说，上海国际航运中心是以上海为中心，浙江、江苏为两翼的组合港。建议在上海加快国际航运中心航运发展综合试验区试点实施的同时，先将启运港退税等政策同步在宁波－舟山港试行，以后逐步将其他政策拓展到宁波－舟山港实施。这样既能发挥上海经济、金融、贸易中心的优势，又发挥了宁波－舟山深水港的优势，有利于促进上海国际航运中心更好地服务我国对外开放和现代化建设。而且，宁波―舟山港具备与上海港一样的保税港区条件，宁波港域水深、作业天数、铁路直达港区、综合集疏运条件、城市承载能力均优于上海港，上海港需要与宁波―舟山港实现优势互补，提升上海国际航运中心的国际竞争力，同时也促进上海港的进一步发展。