海洋财富网综合消息 此次两会上“蓝色经济”成为山东省许多代表关注的焦点。全国人大代表、青岛港集团(有限)公司董事局主席、总裁常德传当得知我是《中国海洋报》的记者时，一开口便滔滔不绝地谈起了他对蓝色经济的见解和想法。他建议把建设山东半岛蓝色经济区纳入国家战略规划。

“蓝色经济是当今世界发展的潮流和方向。对于青岛港而言，蓝色经济的重要性不言而喻。”常德传认为，蓝色经济的迅速兴起，代表了世界发展的趋势和方向，已成为强国复兴的重大战略。在陆地资源日益受到制约的条件下，谁抓住并利用好了海洋资源，谁就占据了未来的战略制高点。我国人均土地面积不足世界平均数的1/3,人均耕地面积不足1/4，亟待向海洋拓展发展空间。

改革开放以来，山东作为沿海地区能够率先实现发展，很大程度上是借临海之便，借海洋之力。站在新起点上，山东实现又好又快发展，仍然离不开海洋。当记者问他作为港口总裁为何如此关注山东半岛蓝色经济区建设时，他说，建设山东半岛蓝色经济区与青岛港未来的发展紧密相连，港口经济也是蓝色经济重要的组成部分。因此这次要抓住两会召开的机会，为山东半岛蓝色经济区建设建言献策。

他建议，首先，将建设山东半岛蓝色经济区纳入国家“十二五”战略规划。其次，出台支持我国主枢纽港发展集装箱国际大中转业务政策，支持发展国际大中转，建设东北亚国际航运中心，调动船公司在山东港口增加干线配置、开展中转业务的积极性，为建设山东半岛蓝色经济区提供强大的引擎。第三，加快推进青岛前湾保税港区运作，重点打造东北亚国际航运中心、区域性国际物流中心、商品交易定价中心和特色产业集聚中心，逐步建设成为保税区转型发展的示范区、海关特殊监管区域整合升级发展的试验区、提高通关效率畅通保税物流的先导区、带动区域经济发展的样板区，实现向自由贸易港区转型的目标。