海洋财富网综合消息 香港南华早报
前所未有 中国提议为欧盟减负
在参与打击海盗的国际海军本周于巴林进行的月度会议上，人民解放军海军官员前所未有地提出减轻欧盟的护航负担。海盗猖獗困扰着非洲之角的亚欧重要航线。
欧盟没有正式要求协助，但曾在国际上明确表示其海军力量在努力应对不断增加的护航需求，以及不断恶化的海盗危机。与此同时，世界粮食计划署警告称，索马里的人道主义危机更加恶化，有超过360万人———该国人口的一半———需要外部援助。
与会的一名外交人士说:“中国在此事上一直非常积极。他们在未被问及的情况下突然提出，但这正是现在所需要的———考虑到现在欧盟海军感受到的压力，这是一个非常受欢迎的提议。”
欧盟评价：已准备与中方会谈
北约和美国领导的联合海上部队的舰队都曾明确表示，他们已经因为不断增加的任务而承受巨大压力，将无法帮助欧盟。欧盟承诺在今年年底前负责护航巡逻，预计欧盟将继续负责该任务至少两年。
如果成功的话，该提议将要求人民解放军与欧盟部队及国际商业航运业进行更加紧密的合作。它还意味着人民解放军海军舰只必须航行到离索马里海岸更近的地方。
中国政府仍未正式发表评论，但预计一个解放军海军代表团不久将前往布鲁塞尔制定合作细节。另一名官员说，中国可能在一个月之内就参与行动。
欧盟海军发言人约翰·哈伯4日晚证实了中国的提议。他说:“这是一个积极的进展，我们已经准备好与中国方面会谈，制定出更完善的细节。”
外军官员：中国或派更多舰船
一名参与打击海盗工作的外国海军官员说:“对于仅仅3艘军舰来说这将是巨大的压力。几乎可以确定中国必须派遣更多舰船———无疑我们将在印度洋看到中国海军更多的足迹。”
尽管中国在打击海盗和人道主义工作方面受到称赞，但目前的情况预计将使同样参与打击海盗的邻国印度感到不安。印度官员没有在打击海盗会议上正式表示担忧，但他们私下明确表示，他们对中国在印度洋进一步扩大的长期存在感到疑虑。
中外的军事分析人士最近都注意到，中国建立一支能在全世界投放军力的远洋海军的意愿，需要得到友好港口甚至海外基地的支持。（参考消息）
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亚丁湾进入海盗袭击多发期 法国渔船撞沉海盗船
索马里附近海域5日发生4起索马里海盗与欧洲海军及被袭船上安保人员之间的交火事件，海盗的袭击均被击退，10余名海盗被捕。
欧盟海军发言人约翰·哈伯5日说，当天的两起冲突涉及法国海军和欧盟海军。在其中一次冲突中，一艘海盗船试图攻击一艘法国船，被赶来救援的另外一艘法国渔船撞沉，6名海盗落水，其中4人被救起，法国海军一架飞机正搜寻失踪的两名落水海盗。在另一起冲突中，一艘海盗母船及其小船被欧盟海军击毁，11名海盗被捕。
哈伯说，目前亚丁湾海域已进入海盗袭击多发期，因此，今后一段时期，该海域的武装冲突可能加剧。
另悉，一艘载有燃油的挪威化学品船5日在远离国际护航区的马达加斯加岛附近印度洋海域遭到索马里海盗劫持。据船东说，船上有21名缅甸籍船员。
