海洋财富网综合消息 日照港继去年镍矿和木片接卸量夺得全国第一、水泥熟料接卸量实现北方港口第一后，今年头两个月完成货物吞吐量3581万吨，同比增长36%。其中，金属矿石完成2275万吨，同比增长41.6%；煤炭完成484万吨，同比增长 55.7%；集装箱完成 14万TEU，同比增长11%。为确保全年完成吞吐量2.01亿吨奠定了坚实基础。前两月，日照港共打破各类生产纪录36项。其中，2月21日，昼夜装车2680车，创开港以来的最高纪录。

去年以来，日照港应对危机、逆势而上，货物吞吐量突破1.8亿吨，增幅增量居全国沿海十大港口之首。正是日照港战胜危机的佳绩，强力促进了全市在第二季度、第一时间实现经济回升，支撑了全市主要经济指标增幅保持在全省前列。因港而生的日照(B型)保税物流中心、山西中南部铁路通道出海口、日照—仪征、日照—东明输油管线等，搭建起带动鲁南地区崛起的桥梁，构筑起拉动广阔中西部地区发展的链条。

日照港集团董事长、党委书记杜传志认为，今年，日照港要坚持“抓机遇、调结构、跨双亿、强基础”，不仅要在20年突破亿吨的基础上，完成吞吐量和通过能力双双跨越两亿吨的任务，实现“四年翻一番、再造亿吨港”，更要着眼长远，提升发展质量，向最具活力的国际一流强港迈进。

据了解，2010年春节长假，日照港“品牌员工”刘召军、刘从宝，农民工辛本顺等每天都是“全勤”，在他们心里，“港口生产比天大”。新年伊始，集团公司领导就带领货源开发人员，冒着严寒奔波在山西、陕西、甘肃、宁夏等西部地区，协调货物发运。去冬今春，天气格外寒冷，许多北方港口都出现了不同程度的结冰，严重影响了港口的生产，日照港却凸显出湾阔水深、不淤不冻及港口腹地广阔、集疏运畅通的综合优势，实现了新年生产开门红。