中国人首次单人无动力帆船环球航海家——翟墨
中国人首次单人无动力帆船环球航海家——翟墨，山东新泰人，1968年出生，航海家、艺术家。
曾旅居法国、新西兰，多次举办个人画展，从事西方美术史和太平洋、非洲土著文化，同年9月在奥克兰艺术中心举办画展。
他是一个生活在天空之下海水之上，陆地与陆地，岛屿与岛屿之间，享受着阳光、海水与狂风洗礼的人。
他心甘情愿逃离了陆地，靠着一艘帆船去环游世界。那里，既没有国家，也没有城市，有的只是绝对的自由、严厉的大自然和绝对的孤独。
有人这样说他：他让人们觉得他不是从母亲子宫内孕育而生，而是从一个煮老了的蛋里破壳而出的怪物。他像是一片叶子，至今还漂在海上。
他说：他航海是探险不是冒险。所以一直认为自己是能回来的，而不是侥幸回来的。
他是个航海很非专业的人士，是个泰安山民，突然变成渔民。但是他却有着比专业还专业的经验，已经超越了航海学院能理解的东西。
他曾说过：远航必须考虑生命的价值，所以你会把能掌握的尽快掌握。
他曾说过：浅海的水是蓝色的，但是到了深海，都是灰黑色的，越深越黑。海的美是两极的，有风平浪静的，也有狂风巨浪的。作为航海人，没遇到恶劣的天气，就感觉不到航海的魅力。
海上航行最常见的是日出日落，满天繁星，他开玩笑说：他应该是看到过星星最多的人。
在所有的交通工具里，船是最方便和最节省的。驾车需要签证，驾船到任何一个地方都可以登陆，只要办简单的通关手续。帆船也不需要燃料，不需要找住所。掌握了大洋流通的方式，去任何一个地方都会变得很自由和简单。在船上的生活也会变得很原始。
越是经历过大的险境，越期待下次能体验更危险的情境。有时人会享受极度挖掘自身承受力的那种快感吧,就是自虐的极限。
他曾说过：恐惧过度是残忍的，但这种恐惧是他自己选择的，如果是别人逼他做环航，他可能早就疯了。每次出海，能活着回来就不错了，缺胳膊断条腿在别人看来是很残忍的，但是在他看来是很正常的事了。从这个意义上讲，极限运动都是在自虐。
经历了风浪，触及了生死之后，他也会渴望东边放羊西边牧马，老婆孩子热炕头那种田园式的生活。
2000年2月至2001年8月，自驾帆船环新西兰一周，考察当地波利尼西亚土著文化，同年9月在奥克兰艺术中心举办画展。
2001年9月，自新西兰奥克兰驾
2002年，入住宋庄任庄画家村。
单人环球航海是一项充满惊险、艰辛的旅程，极大的挑战着人对自身生存能力的极限。在印度洋中经历了五天五夜的狂风暴雨；连续１２０个小时手不离舵达到虚脱的边缘；在航行中非法闯入了军事禁区被守岛的英国皇家海军突击队员押向小岛；被海盗在海上跟踪了三四个小时…… 翟墨用力量、意志、和智慧与风浪搏击，战胜了死神和孤独。
翟墨环球航海向世界昭示：中国人结束了郑和下西洋之后600多年无人航海的漫长历史。这既是翟墨个人的荣耀，也是民族乃至世界友人的骄傲。翟墨驾驶着悬挂中国国旗的无动力帆船，用自己的行动再次证明炎黄子孙面对海洋的勇气，豪情，信念和智慧；充分体现了中国人百折不挠、自强不息的伟大民族精神。
船名：日照号
编号：SD060626
船重:7.818吨
吃水:
最宽:
船长:
桅杆高度：
设计者： G. Frers
类型：适合远洋航海Frers41
VSL:
Sail NO.:SD060626
Displacement:7818
Draft:2.266
MaxBeam:3.852
AccomLgth:12.350
Mast height：16.776
Designer： G. Frers
Class:Frers41
·2007年 1月 6日中国日照启航
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·2007年 5月 8日 中国香港
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·2007年 6月 6日 菲律宾
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·2007年 8月 3日 塞舌尔
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·2008年 3月 3日 荷属安的列斯岛
·2008年 3月 9日 哥伦比亚卡塔赫纳
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