2月6日，洋山港海事处依法对一艘利比里亚籍集装箱船“马士基德莱登”实施了滞留，并及时对其进行复查解除滞留，确保了该轮的按时开航，避免了公司因船期造成的重大经济损失，该轮波兰籍船长对执法人员的人性化服务深表感谢。

当日上午，洋山港海事处执法人员利用周末休息时间冒着严寒对利比里亚籍集装箱船“马士基德莱登”实施了PSC检查。该轮建于2006年，无论从船舶外观还是住舱内里都维护的非常完善。但细心的安检员在检查机舱油类记录簿时，发现有好多项目记录不规范。比如规则要求列明“C”项，却记入“D”项，另外没有任何关于油水分离器的维护保养记录。于是对防污染设备进行了扩大检查，随后问题不断显露出来。先是二管轮不知道如何操作油水分离器，接下来15PPM报警装置故障又被查出。考虑到马士基公司的管理在业界享有较高声誉，安检人员耐心等待，并帮助查找原因，无奈两个多小时过去仍未修复，经船长确认开具了滞留通知书。

因该船计划夜里开航，为了不耽误船期，海事安检人员向船长承诺，一旦修复，及时上船复查。下午17时，代理来电表明已修好，执法人员顾不上吃晚饭，随即登轮针对每一缺陷的纠正情况予以复核，及时对该轮解除了滞留。复查结束后，该轮波兰籍船长一再表示感谢，同时感叹到“Yangshan PSCO is good!”。等到执法人员下船时天色已黑，引航员在驾驶台拉响了开航的汽笛。

执法人员的人性化服务为船东避免了每小时6500美金的经济损失，可谓是为身处寒冬中的企业“烧了一把火”。

洋山港海事处相关负责人表示：今后，将积极融入国际航运中心建设，在对外轮实施有效监管的同时，维护船东及船舶管理公司的切身利益，一如既往为行政相对人提供优质服务，提升洋山深水港“软实力”。