2月1日上午，记者来到潍坊羊口渔港看到，停泊在港口的渔船一艘艘整齐地排列在一起，港口里的冰已经完全融化，只能从沿岸少许的冰和湿湿的泥土还能隐隐约约看出前段时间海冰的身影。记者从有关方面了解到，海冰灾害给潍坊市带来了严重损失，截至1月28日，潍坊市因灾损失约为1.64亿元。潍坊市海洋与渔业局表示，目前潍坊市的灾害损失情况仍在进一步统计中。

看船人

提前月余上岗挣得多

受海冰影响，许多渔船提前结束了海上生产返港，因此今年看船人的工作时间比往年也有所提前。“我在这里看船已经快一个月了，往年要到腊月二十三以后才开始工作呢！”王学英告诉记者，她刚到船上看船的时候，羊口渔港还全都是冰，而现在冰已经完全融化了。

“我们看一条船是10元钱，我一共看了6条船就是60块钱，我丈夫看了4条船，我们两个人加起来一天能收入100元。由于看船的时间有所提前，因此我们今年比往年多挣了一些钱。”王学英对记者说，为了看船，他们把家里的门锁上了，即使是除夕夜和大年初一，他们也要在船上度过。

另一名看船人殷秀侠表示，在不看船的时间，他们的工作就是打零工，以装车、卸船等工作谋生。船上没有电视、到了晚上连电灯也没有，非常无聊和单调，而且晚上奇冷无比。

渔船船主

各项开支增加收益减

在港口上，记者遇到了船主郑英，他刚刚查看完自己的渔船，正准备回家，说起今年的海冰，郑英无奈的告诉记者，由于各种开支都有所增加，所以今年的收益并不高。

郑英对记者说，1月26日晚上7时他们25条渔船按照商定的时间一起启程回家，27日凌晨2时开始撞冰，经过十几个小时的撞冰过程后，直到27日中午才回到羊口渔港。

“由于渔船撞冰，使得渔船船头上的油漆脱落，这样容易造成渔船生锈，渔船停在港里，水会继续对渔船腐蚀。现在淹没在水里的部分都已经锈得很严重了。”郑英指着自己的渔船告诉记者，顺着他指的方向记者看到，渔船船头下部涂了红色油漆的部分有一块已经锈迹斑斑，还露出了白色的铁皮。

受海冰影响，渔民的收益并不好，船员的工资不能拖欠，年后还要维修船只，使得本来就减少的渔民收入更加雪上加霜，“去年修船费是一万多元，今年撞冰回家，渔船生锈要除锈重新上漆，而且撞冰对渔船的推进器和离合器也有影响，所以修船的费用最少也要增加五千元。在秦皇岛生产的时候，大风天气很多，海上作业的时间有所减少，加之油价上涨，这些都使得渔民的收入减少。”

郑英表示，由于现在还没有具体查看，因此他无法估计自己到底损失了多少，但今年的收入比去年同期肯定减少了不少。

灾害损失

冰情已造成重大损失

2月1日，记者从山东省海洋与渔业信息网上看到，有消息称，近期的海冰灾害令潍坊市海洋与渔业损失惨重，截至1月28日，潍坊市因灾损失约为1.64亿元。具体损失情况为：扇贝养殖受损面积6500亩，损失500万元左右；沿海贝类及底播贝类全被被海冰覆盖，损失8000万元；昌邑7000亩海参养殖池塘全部结冰，损失约200万元；部分养殖大棚设施冻坏、育苗亲本死亡，损失约130万元；332艘停产渔船不能出海作业造成捕捞收入减少，损失约7000万元。此外，冰灾对森达美港、渔业码头生产、海上工程建设、海化集团等部分企业造成一定影响。

随后，记者联系了潍坊市海洋与渔业局办公室的一位工作人员，该工作人员表示，潍坊市海冰灾害情况正在进一步统计当中。