海洋财富网综合消息 据克拉克松统计，2009年10月散货船拆解量为41艘/164万载重吨，比9月增加9艘，这一大幅上升暂时缓解了今年夏季萧条的市场。41艘散货船中包括2艘好望角型，2艘巴拿马型，9艘大灵便型和28艘灵便型。而好望角型散货船是今年5月以来5个月内首次出现在拆船统计报告中。

2009年1月~10月，全球散货船拆解量为224艘/918万载重吨。其中有9艘好望角型/158万载重吨，30艘巴拿马型/203万载重吨，23艘大灵便型/109万载重吨，以及162艘灵便型/ 448万载重吨。

同时，10个月内的新造散货船包括 85艘好望角型/1622万载重吨，68艘巴拿马型/554万载重吨，135艘大灵便型/751万载重吨，以及97艘灵便型/285万载重吨。

新造散货船大大超过了除灵便型散货船外所有报废的散货船。而灵便型散货船的老龄船比例较高，也正逐渐被大灵便型散货船所取代，呈下降趋势。