钱七虎呼吁重庆“减肥”不摊大饼向地下扩城
来源:聂飞 发布时间：2015-05-21 01:43:39
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21世纪是“地下空间”的世纪！2009年8月19日 在北京，中国“城市减肥”理论的提出者、钱七虎院士为重庆“把脉”：山城土地珍贵，城市不能向外摊饼式扩大，需“减肥”向地下紧凑发展。钱院士还为畅通重庆开出“药方”：在渝中半岛两翼建地下快速公路，上下连通建立体交通之城。
前沿观点
守耕地红线 城市需“减肥”发展
守住18亿亩耕地红线，才能保证中国人的“饭碗”无忧。钱七虎院士说，中国城市扩展不能摊饼式发展，必须“减肥”，建紧凑城市。“城市减肥”有两方面含义：一是城市发展要注意土地利用的节约化，要建设一个紧凑型的城市，二是城市的发展广度、面积、容量要注意与客观、生态的承受量需要和可能相结合。
钱七虎说，地下空间开发利用的一大优势就是防震，因为大多地震都是水平摇动，比如汶川地震，地震核心区的两条铁路隧道都无恙，另一大优势是能躲避“台风”等自然灾害。不利因素则是暴雨和火灾，但现在从技术上总结出了一套成熟的办法。
支招重庆
渝中半岛两翼可修地下快速公路
钱七虎说，城市发展中利用地面是一重利用，如果利用了地下之后，就可以二重利用、三重利用，利用多了城市就“减肥”变紧凑了。
山城土地珍贵更需“减肥”
重庆是山城，土地利用面积比平原城市比例小，土地特别珍贵。城市发展不能如同平原城市摊饼式扩张，更需“减肥”，紧凑发展，开发利用地下空间是节约土地的有效途径。钱七虎说，常规计算，一座城市面积的40%可作为地下空间利用。重庆地质是岩石，岩石地基承载力比软土高，而且重庆是山城，是一个立体型的城市，这两个方面都是重庆利用地下空间的先天优势。
地下修公路形成立体交通
钱七虎看到了重庆城区道路因地形条件带来的先天不足：随着汽车增多，城区面临着更大交通压力，堵车问题可能更严重。钱七虎说，光发展轨道交通是不够的。重庆山地地貌的立体型城市更利于交通转入地下。可在渝中半岛的两翼，修建地下快速公路，与地面公路相连形成水平交通体系，提高交通效率；同时在主城外围山上的几个平面高度，发展立体、垂直的交通网，形成一个立体交通城。而且发展地下交通可减少汽车尾气排放及噪声污染，可给地面腾出更多的绿地空间，更适合宜居。
浅层可建商场交通放下层
作为重庆市政府顾问，钱七虎院士多次来重庆，走访过主城区五大商圈的地下空间利用。钱七虎说，地下开发分浅层、次浅层、次深层、深层，立体开发是分层的立体开发。最深可达到地下100米 。浅层的可以建商场、游泳池，再往下就是地铁交通以及污水处理厂等。重庆目前还停留在浅层利用上。
重庆五大商圈功能单一，没有配套。地下立体开发后，就可将一些如同商场、运动场、污水处理厂、道路交通放到地下，给地面腾出面积建写字楼、医院、住宅、学校等，形成一个完整配套的功能区。市民上下班不用开车东奔西跑。
钱七虎还谈到，重庆现在地面绿化太少了，特别是渝中半岛，车都没有地方停，如果地下搞很大的停车库就好多了，地面的绿化也可以增加，让人就觉得更舒适。
改造防空洞融入地下空间
地下空间有一个重要特点是不可逆，地面上盖的楼房可以拆掉，地下如果要重新变更建设就难得多了，一定要科学规划，而且并不是所有的地下都可以建设开发利用，有的地下有文物，有的地下是水脉。钱七虎认为，重庆应该尽快制定和出台地下空间利用规划。主城在抗战时期留下来很多防空洞，一些防空洞年久失修成为城市“创口”，对于这批防空洞，相关部门应该调查、分类、规划，通过改造融入城市地下空间的利用。
院士档案
钱七虎是中国工程院院士，国际城市地下空间联合研究中心亚洲区主任，中国岩石力学与工程学理事长。
院士生活
钱七虎院士年过六旬，滔滔不绝讲了两个小时仍精神充沛。他说，工作之余有两大爱好：一是游泳，搞科研身体是前提。二是打桥牌，笑言技术还不错。一生中信守两个词：知足常乐、乐于助人。
经典语录
“十九世纪是桥的世纪，二十世纪是高层建筑的世纪，二十一世是‘地下空间’的世纪。”
“在城市的郊区建设一个物流园区，所有往城市里运输的货，通过地下通道往城市的终端发，这样城市地面上没有运货的汽车，城市的交通拥堵肯定大大减少。”
重庆回应
钱七虎院士给重庆未来交通的出路开出的“药方”，得到重庆交通科研设计院院长蒋树屏博士的认同。蒋树屏昨日告诉记者，渝中区政府正谋划建一条与地铁线平行的贯穿半岛的地下快速车道。同时，在朝天门处，修建通达两江三岸的过江隧道已完成可行性研究。随着城市发展，政府财力增加，过江隧道建设也会摆上议事日程。
市规划局昨天也回应称，在2005年，市规划局对于地下空间利用规划进行了专项调研，并启动了“地下空间利用管理办法”研究。但此项工作涉及多个部门，研究工作一直在持续，目前还不能拿出正式的规划。
渝中谋建地下快速车道
与地铁线平行贯穿半岛
他山之石
北京11个新城规划
都考虑了地下空间
钱七虎称，重庆制定地下空间利用规划，应该学习北京、上海等城市，在国外的美国、日本的一些城市，以及国内的北京、上海等，城市发展未雨绸缪，都有一个完整的城市地下空间利用的整体规划。
对此，记者昨日采访了北京市规划局，对方表示，北京市政府2005年7月审批通过了《北京市中心城中心地区地下空间开发利用规划（2004年～2020年）》，这也是我国第一次正式编制完成特大城市总体规划层面的地下空间专项规划。在大北京区域的范围内考虑地下空间开发利用，考虑深层（－50米 以下）地下空间利用、发展地下快速路系统、发展地下物流系统、地下空间再开发等。
北京11个新城规划、近期建设规划、地铁沿线土地利用规划等均有地下空间利用的内容；以及CBD、中关村西区、奥运中心区、金融街、王府井商业区等城市重点地区编制了地下空间详细规划。
前沿观点
守耕地红线 城市需“减肥”发展
守住18亿亩耕地红线，才能保证中国人的“饭碗”无忧。钱七虎院士说，中国城市扩展不能摊饼式发展，必须“减肥”，建紧凑城市。“城市减肥”有两方面含义：一是城市发展要注意土地利用的节约化，要建设一个紧凑型的城市，二是城市的发展广度、面积、容量要注意与客观、生态的承受量需要和可能相结合。
钱七虎说，地下空间开发利用的一大优势就是防震，因为大多地震都是水平摇动，比如汶川地震，地震核心区的两条铁路隧道都无恙，另一大优势是能躲避“台风”等自然灾害。不利因素则是暴雨和火灾，但现在从技术上总结出了一套成熟的办法。
支招重庆
渝中半岛两翼可修地下快速公路
钱七虎说，城市发展中利用地面是一重利用，如果利用了地下之后，就可以二重利用、三重利用，利用多了城市就“减肥”变紧凑了。
山城土地珍贵更需“减肥”
重庆是山城，土地利用面积比平原城市比例小，土地特别珍贵。城市发展不能如同平原城市摊饼式扩张，更需“减肥”，紧凑发展，开发利用地下空间是节约土地的有效途径。钱七虎说，常规计算，一座城市面积的40%可作为地下空间利用。重庆地质是岩石，岩石地基承载力比软土高，而且重庆是山城，是一个立体型的城市，这两个方面都是重庆利用地下空间的先天优势。
地下修公路形成立体交通
钱七虎看到了重庆城区道路因地形条件带来的先天不足：随着汽车增多，城区面临着更大交通压力，堵车问题可能更严重。钱七虎说，光发展轨道交通是不够的。重庆山地地貌的立体型城市更利于交通转入地下。可在渝中半岛的两翼，修建地下快速公路，与地面公路相连形成水平交通体系，提高交通效率；同时在主城外围山上的几个平面高度，发展立体、垂直的交通网，形成一个立体交通城。而且发展地下交通可减少汽车尾气排放及噪声污染，可给地面腾出更多的绿地空间，更适合宜居。
浅层可建商场交通放下层
作为重庆市政府顾问，钱七虎院士多次来重庆，走访过主城区五大商圈的地下空间利用。钱七虎说，地下开发分浅层、次浅层、次深层、深层，立体开发是分层的立体开发。最深可达到地下
重庆五大商圈功能单一，没有配套。地下立体开发后，就可将一些如同商场、运动场、污水处理厂、道路交通放到地下，给地面腾出面积建写字楼、医院、住宅、学校等，形成一个完整配套的功能区。市民上下班不用开车东奔西跑。
钱七虎还谈到，重庆现在地面绿化太少了，特别是渝中半岛，车都没有地方停，如果地下搞很大的停车库就好多了，地面的绿化也可以增加，让人就觉得更舒适。
改造防空洞融入地下空间
地下空间有一个重要特点是不可逆，地面上盖的楼房可以拆掉，地下如果要重新变更建设就难得多了，一定要科学规划，而且并不是所有的地下都可以建设开发利用，有的地下有文物，有的地下是水脉。钱七虎认为，重庆应该尽快制定和出台地下空间利用规划。主城在抗战时期留下来很多防空洞，一些防空洞年久失修成为城市“创口”，对于这批防空洞，相关部门应该调查、分类、规划，通过改造融入城市地下空间的利用。
院士档案
钱七虎是中国工程院院士，国际城市地下空间联合研究中心亚洲区主任，中国岩石力学与工程学理事长。
院士生活
钱七虎院士年过六旬，滔滔不绝讲了两个小时仍精神充沛。他说，工作之余有两大爱好：一是游泳，搞科研身体是前提。二是打桥牌，笑言技术还不错。一生中信守两个词：知足常乐、乐于助人。
经典语录
“十九世纪是桥的世纪，二十世纪是高层建筑的世纪，二十一世是‘地下空间’的世纪。”
“在城市的郊区建设一个物流园区，所有往城市里运输的货，通过地下通道往城市的终端发，这样城市地面上没有运货的汽车，城市的交通拥堵肯定大大减少。”
重庆回应
钱七虎院士给重庆未来交通的出路开出的“药方”，得到重庆交通科研设计院院长蒋树屏博士的认同。蒋树屏昨日告诉记者，渝中区政府正谋划建一条与地铁线平行的贯穿半岛的地下快速车道。同时，在朝天门处，修建通达两江三岸的过江隧道已完成可行性研究。随着城市发展，政府财力增加，过江隧道建设也会摆上议事日程。
市规划局昨天也回应称，在2005年，市规划局对于地下空间利用规划进行了专项调研，并启动了“地下空间利用管理办法”研究。但此项工作涉及多个部门，研究工作一直在持续，目前还不能拿出正式的规划。
渝中谋建地下快速车道
与地铁线平行贯穿半岛
他山之石
北京11个新城规划
都考虑了地下空间
钱七虎称，重庆制定地下空间利用规划，应该学习北京、上海等城市，在国外的美国、日本的一些城市，以及国内的北京、上海等，城市发展未雨绸缪，都有一个完整的城市地下空间利用的整体规划。
对此，记者昨日采访了北京市规划局，对方表示，北京市政府2005年7月审批通过了《北京市中心城中心地区地下空间开发利用规划（2004年～2020年）》，这也是我国第一次正式编制完成特大城市总体规划层面的地下空间专项规划。在大北京区域的范围内考虑地下空间开发利用，考虑深层（－
北京11个新城规划、近期建设规划、地铁沿线土地利用规划等均有地下空间利用的内容；以及CBD、中关村西区、奥运中心区、金融街、王府井商业区等城市重点地区编制了地下空间详细规划。
