南海网12月24日消息(南海网记者赵仕芳)12月24日，中国对外交流促进会副会长郑明在以“国际旅游岛背景下海南游艇业的机遇与发展”为主题的论坛上发表题为《试论中华海洋文化》的主题演讲。
郑明表示，海南国际游岛拥有丰富而有特色的自然、人文、历史和技术等资源，而三亚则又举行多届国际游艇展，首次与海洋文化节结合突显了其文化内涵与国际化。
以2005年去台湾的“郑和一号”、1980年去法国的“广州女士”号等海南、广东建造的传统广船成功航行为例，建议三亚海域开发“七艕”与“外罗”等中小型传统广式帆船(红头船)。不要丧失机遇，老是为人“作嫁妆”。要在传承中华海洋文化的同时，抓紧实施开发广式带帆游船。
目前舟山市普陀区开发“绿眉毛?朱家尖”号浙式帆船及其它7艘(型)传统鸟船，已成为全国海港中具有最丰富船文化内涵的领先城区。最近浙江海洋学院也启动了“中国帆船”的创新开发课题。将用于发展海上游、群岛游，既可用作海钓船，也可用于发展民族化趣味性海洋帆船赛事，并将逐步把“中国帆船”推广成地区海域赛事，直到全运会、甚至世运会、奥运会上用的标准化帆船，打破西洋帆船独占世界帆船航海运动的格局。
而香港海洋旅游市场上，虽拥有中国最现代化的游艇制造业、服务业、俱乐部等，却至今仍以典型的中华传统帆船作为全港游艇标志形象，并在维多利亚湾上，始终保持着中华帆船的身影。
此外，青岛日照、厦门等港城都计划建立“帆船之都”，各自以有特色的水上赛事来带动其帆船游艇业。
郑明建议把海南帆船游艇业的根脉深植在中华海洋文明的精华——中华传统舟船文化上，并由此努力做到传统而科学的亮丽船型与风帆装置；时尚而实用的海上生活与居住环境；安全可靠而自动的船艇用机电、电子系统设备；从开发到营运，环保而节能的总体策划；既符合亲近大海，又适宜开展航海探险、水上竞赛和休闲游览的多种功能等5大特征目标，以此实现打造海南帆船游艇业的灵魂。