12月19日，一次充电仅需3小时、续驶里程可达360公里的山东沂星纯电动客车在临沂批量下线试运行，临沂市民将在 K10、东环线两条公交线路上率先体验到30 辆纯电动客车带来的新奇感受。

中国工程院院士、 香港大学教授、 世界电动车协会主席陈清泉认为，沂星纯电动客车的研发成功标志着中国电动汽车进入实质性产业化，对于节能减排意义重大。

据山东沂星电动汽车有限公司负责人刘林生介绍，沂星纯电动客车各项技术指标均优于国家汽车产业振兴规划细则中混合动力及电动汽车的关键指标。主要有三大特点：一是续驶里程长。一次充电仅需3个小时，最高车速可达80公里/小时以上，续驶里程可达360公里以上，这是目前国内续驶里程最长的纯电动客车。二是使用寿命长。车辆电池组的使用寿命大于3年15万公里，远高于国家2年8万公里的标准。同时电池生产成本低，仅是已经面市的电动客车的约七分之一，且具有无污染、零排放等优势。一公里仅耗电 0.6度。三是使用全承载铝合金客车车身技术，车辆骨架、蒙皮采用全铝合金轻量化设计，减少了整车整备质量，有效提高车辆运载能力和车身抗锈蚀能力，这一技术独步国内。

据了解，山东沂星电动汽车有限公司和广州新美景汽车集团实施战略重组，根据规划，该集团将以山东沂星电动汽车有限公司为依托，打造电动汽车产业基地，一期工程主要投资电动大客车项目，计划投资 2.1 亿元，形成年产1 万台电动大客车生产能力；二期工程主要投资电动乘用车项目，计划投资15 亿元，形成年产5万台电动乘用车生产能力。