海洋财富网综合消息 连日来，关于韩国欲联合中、日共同修建海底隧道的报道引发了社会各界的广泛关注。中国工程院院士、隧道及地下工程专家王梦恕在接受人民网记者采访时表示，修建“中韩”海底隧道无论在技术能力、安全保障以及生态影响等方面都是可以实现的，但因经济和政治因素的影响，该构想目前只是“韩国一头热”。

王梦恕表示，建“中韩”海底隧道虽长度较长，预计达到300公里，但只要经过前期的充分准备和勘测，也是可以实现的。而防止恐怖袭击的问题则不止是海底隧道需要面对的，包括地铁、陆地隧道等都难避免，只有通过加强安全检查的方式来预防。

谈及修建海底隧道对海洋生态环境是否会造成影响，王梦恕院士表示，我国早在修建厦门翔安海底隧道时就已做过充分的评估和论证，海底隧道一般建设在相对较深的基岩层，并非与水体有直接接触，所以对于水体本身以及海洋环境不会造成污染，而在修建过程中形成较大的噪音和振动，经过科学论证其振动波长最大值在2米左右，尚未穿过沉积物层，不会波及水体和海洋环境。