青岛举办“应势知变”为主题的“2009国际海运（中国）年会”
海洋财富网综合消息 在国际社会独享“海事达沃斯”之隆誉的“国际海运（中国）年会
出席开幕式的领导和嘉宾有：
交通运输部部长李盛霖，省委副书记、省长姜大明，省委常委、市委书记阎启俊，市委副书记、市长夏耕；
中远集团总裁魏家福，中船重工总经理李长印，招商银行行长马蔚华，中国海运(集团)总公司总裁李绍德，中国外运长航集团有限公司总裁赵沪湘，中国船级社党委书记孙立成；
波罗地海国际航运公会主席罗伯特·洛伦兹·迈耶，日本川崎汽船代表取缔役会长前川弘幸，美国商务日报高级顾问彼得·特斯威尔等。
李盛霖、姜大明、魏家福、夏耕分别致辞。开幕式由中国远洋集团党组书记张富生主持。
李盛霖在致辞中说，面对国际金融危机给国际海运业带来的巨大冲击，中国政府及时调整宏观经济政策取向，实施了促进经济平稳较快发展的一揽子计划，推进相关产业结构调整和增长方式转变，加快了产业升级步伐，这给中国海运业带来了新的机遇。按照国家战略部署，交通运输部陆续出台多项保障举措，促进了水运业平稳发展。目前，中国经济形势总体企稳回升，水运经济运行出现了一些积极变化，主要经济指标有所回升，企业经济效益有所改善，市场信心逐步恢复，大宗货物运输需求持续升温。他表示，面对国际金融危机给航运业带来的挑战，全球海运业需要同舟共济、共克艰难。他建议，一要坚定信心，把握规律，促进国际海运业科学发展；二要坚持开放，深化合作，本着互利共赢的原则，共同建设和维护公平开放的国际海运市场秩序，保持国际海运业平稳健康发展；三要坚守责任，务实践行，世界各国和地区本着积极务实的态度，在海运安全、保安与环保领域各尽职责，扩大合作，推动国际海运业可持续发展。
姜大明在致辞中代表山东省委、省政府对年会的召开表示祝贺。他说，山东省委、省政府历来高度重视海运事业发展，拥有青岛、日照、烟台三个亿吨大港，全省近远洋航线可通达100多个国家和地区。下一步将以构建东北亚国际航运中心为目标，把港航建设有机融入山东半岛蓝色经济区建设之中，加快沿海港口大型专用深水泊位、航道等基础设施建设，积极发展大型化、标准化船舶和专业化大型运输船队，进一步加快全省海运事业发展步伐。本届年会秉承高规格、高层次、高标准、高水平的一贯特色，邀请国际重量级人物就一系列业界关注的焦点热点话题进行深入研讨，为航运从业者带来信心与勇气，为海运业复苏做好积极准备，为建设长期繁荣的全球海运业提供解决方案平台，一定会为我国海运业的健康发展、为我省着力打造山东半岛蓝色经济区作出积极贡献。
魏家福在致辞中首先向年会的支持单位交通运输部水运局、海事局、山东省和青岛市政府表示感谢。他说，作为航运业界分享经验、交流心得、研讨合作的一个重要平台，来自不同领域的行业精英将在此畅所欲言，与广大航运界人士共同探讨航运企业、投资者及相关人士应当如何顺势而为如何自我调整应对变化。相信本届年会发表的观点达成的共识将为国际金融危机下的海运业探索新的发展路径。
夏耕在致辞中说，面对国际海运市场遭受到的前所未有的冲击，全球海运企业同舟共济携手合作，为稳定国际贸易促进世界经济恢复增长发挥了积极作用。“应势知变”是本届年会的主题，也是全球海运业共同关注的话题，我们期待着各位专家和企业家对当前航运形势做出新的判断，对未来航运发展提出新的思路，共同寻找新的发展路径。他表示，积极推动合作共赢，加快国际航运业的调整转型是应对危机的最好办法，也是实现海运业振兴和可持续发展的重要保障。青岛作为中国重要的经济中心城市和对外开放城市，是中国优秀旅游城市和海洋科研中心，我们正在深入实施“环湾保护、拥湾发展”战略，依托海洋资源和科研优势大力发展“蓝色经济”。我们愿与国内外海运界企业和朋友们围绕航运业的调整发展，在港口建设、航线布局、航运安全、技术创新等领域加强沟通交流，推进务实合作，实现共赢发展。
开幕式结束后，魏家福作了题为《市场需要理性》的主旨演讲。
来自石油公司国际海事论坛、国际船东协会联合会、国际独立油轮船东协会、国际干散货船东协会、全球货运组织等17家国际权威行业组织领袖，国内外海运、造船、港口、贸易、金融、法律界等知名机构和企业负责人等800多人出席开幕式。
山东省政府秘书长张万青、省交通厅厅长贾学英、青岛副市长胡绍军出席开幕式。
本次年会为期两天。与会嘉宾将围绕着 “憧憬”、“谋变”、“时艰”、“回顾”、“机会”、“论道”、“创新”、“同济”八大议题，就国际金融危机背景下的航运市场新风向进行深入探讨。
国际海运（中国）年会由中国远洋运输（集团）总公司、《中国远洋航务》杂志社、英国德鲁里航运咨询公司、美国商务日报四家机构主办，自2004年开始先后在北京、上海、深圳、天津、大连等地举办，目前发展成为我国举办的规模最大、层次最高且具有中国特色的国际航运界年会。
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