海洋财富网综合消息 黄冈地处长江中游北岸，境内长江岸线超过200公里，占全省长江岸线总长的20%以上。随着长江流域开放开发步伐的加快，黄冈正利用优质资源，打造以运输物流业和船舶制造业为主的经济增长点。

记者 肖思齐："这里是黄州新港一码头 我身后是产自大别山的铁矿沙，过去这些铁矿沙要走水路去外地，必需绕到黄石鄂州，过桥的成本很大，而现在自从黄州港扩建后，它们从这里就可以直接起运．"

直接启运，每吨铁矿砂过桥费可以节省20元，仅此一项每年就可以节约成本1600万元。

黄州新港码头经理 邹又桥："码头原来只有一个泊位 经过改扩建，现在有5个码头，现在每年的吞吐量，光铁矿石这一块每年将近80万吨，还有其他的散货，大概有20万吨左右，总共每年的吞吐量在100万吨．"

现在黄冈70%的矿产和各类农副产品都是通过水路外运，从外地购入的成品油、钢材煤炭等大宗货物也有50%通过水路运进。除了发展港口物流业外，黄冈市还将目光瞄上了可以直接为当地经济创造产值和税收的造船业。

湖北鄂海造船有限公司董事长 张思聪："我们一般造一条船，最小的要1点几个亿，最大的要2点几个亿，配件的采购成本估计是一条船造价的一半，一般都在当地采购．"

目前黄冈市有在建和建成的大型船厂8家，另有签约船舶工业项目3家，投资规模达127.5亿元，年生产能力227万载重吨，投资规模占湖北省新引进造船企业的99%，鄂东造船工业园已初具规模。

黄冈市委书记 刘善桥："沿江经济开放开发可以说是我们黄冈最大的一个战略，目前开发了31.7公里，大概只占14.9% 下一步，做到用点的开发带动线的开发，进而带动面的开发，以此来推动黄冈经济的发展．"