海洋财富网综合消息 1980年国家决定建立深圳特区，1990年决定开发上海浦东新区，两轮沿海开发促成了两个城市的大发展、大繁荣。现在，新一轮沿海开发落实在江苏。面对机遇和挑战，如东已经作好了准备。
补江苏短板谁挑重担有报道称，中国最发达的地区集中在沿海，江苏最不发达的地区也集中在沿海。这让人难以理解，但这是事实。
江苏是我国数一数二的经济大省，但海洋经济却一直是它的短板。2005年沿海三市人均GDP只有全省平均水平的一半左右。如果横向比较的话，这种差距更明显，江苏的海洋产业总产值在全国沿海省份中排名倒数第三；沿海地区每平方公里生产总值只有广东的1/6，山东的1/5，浙江的1/4。别人都能靠水吃水，为什么江苏偏偏没吃上？港口稀少是主要原因之一。
为此，如东洋口港，在江苏沿海开发国家战略中占据了核心位置。
在江苏省的区域经济地图上，洋口港无疑投下了一枚重要的棋子。它背靠苏北腹地，面朝黄海，北有连云港、青岛，南有上海、宁波，在地理位置上可谓“左右逢源、上下贯通”。
江苏省委、省政府主要领导多次视察指导洋口港开发建设。省长罗志军要求如东抢抓江苏沿海开发上升为国家战略的机遇，加快推进港口开发建设。
如东县委书记周铁根表示，如东具有八大优势抢抓江苏沿海开发上升为国家战略的机遇：
一是区位优势。如东地处江苏沿海的南端，随着苏通长江大桥的建成通车和沪崇苏通道的规划实施，如东将直接得益于上海两个中心建设，更加紧密地融入上海都市圈。如东的区位优势将更加明显，必将成为上海北翼的重要经济腹地和连接苏南与苏中、苏北的枢纽区。
二是深水海港优势。经过20多年坚持不懈，特别是近几年的艰苦努力，洋口港雏形初具，去年10月28日已实现通航，未来的洋口港必将是一个国际性深水海港。
三是土地资源优势。如东沿海滩涂每年以20米左右的速度向外淤长，有大面积的滩涂可供框围成陆，为沿海大型产业的发展提供了充足而低廉的土地后备资源。
四是淡水资源优势。如东内河体系完善，通江达海，可为大产业的集聚发展提供充沛的淡水资源。
五是环保空间优势。如东县拥有6000平方公里的海域，具备较强的海风扩散能力和海水自净能力，适宜发展大型石化产业。
六是集疏运优势。近年来，由于致力改善交通基础设施状况，如东将告别无高速、无铁路的历史，打造完备的集疏运体系，实现水陆联运、水铁联运、江海联运。
七是人力资源优势。如东是全国教育名县，基础教育实力雄厚，职业教育发达，可以源源不断地提供各类专门的技术人才。
八是社会平安优势。如东社会治安秩序、法治环境优良，是江苏全省最安全地区，社会稳定，政通人和，宜商宜居。
周铁根表示，洋口港的开发不仅可以填补连云港至上海1000多公里海岸线上没有大型深水港口的空白，而且可以通过洋口港与周边港口形成互动，从而完善和丰富长三角地区的海域功能。“其中最重要的是，洋口港将是拉动江苏经济的一个大平台。”
国家战略的磁铁效应“国家战略”四个字，就像一块磁铁，不仅吸引着项目、资金，连人才也是召之即来。
不久前，来自同济、复旦、南大、武大等80多所著名高校的120多名硕士博士集聚于如东。在实地参观考察、与用人单位双向恳谈之后，有85名硕士博士签约落户，投身如东沿海开发第一线。据如东县委常委、组织部长司祝建介绍，该县于4月初启动高层次人才引进工作，不到一个月共有3200余人报名应聘，此次与如东51家用人单位双向签约的85名硕博士，大多为沿海开发急需的规划建设、工程管理、港口经济、新能源以及新农村建设等方面的人才。
目前江苏沿海大力建设海上风电，预计到2020年，全省海上风电发电能力将达到每小时1800万千瓦，相当于三峡目前的发电量。但是在海里建风电厂，是个不小的挑战，不仅投资比在陆地建发电厂要大得多，从设计、材料到电力输送等，都要耗费大量人力物力，就是设备也会受到海水腐蚀、台风侵袭，以及地震和海啸的影响。
而这个难题在如东解开了。10月20日，龙源江苏如东海上（潮间带）试验风电场首批两台1.5兆瓦机组正式启动，绿色电流随即汇入江苏电网。至此，我国首批海上（潮间带）风力发电机组并网发电，标志着风电场建设正式由滩涂向海上迈进，在江苏率先吹响了建设“海上三峡”的号角。
如果你到如东来，在距离洋口港不远的沿海滩涂上，就能够看到数以百计的风力发电机，排成一个个矩阵，正迎风旋转，当地百姓亲切地叫这些大家伙为“大风车”。在如东的海岸线上，从南到北，几乎都分布着这样的“大风车”，为国家提供着源源不断的电力。但这仅仅是如东绿色风电的一小部分。
如东，是我国第一家“绿色能源之都”。
他们立足风力、生物质、太阳能等资源优势，大力推进风力发电、生物质发电、太阳能光伏电池、潮汐发电、垃圾发电、LNG燃气发电等六大绿色清洁能源项目建设以及风电设备制造等相关延伸产业的发展，正在努力形成多元化开发的新格局。目前，已建成的规模25万千瓦的150台风机已全部实现并网发电；25兆瓦秸秆发电和25兆瓦非晶硅薄膜电池等项目也均全面建成投入运营；风电装备制造、浅海风电场、潮汐发电、垃圾发电、LNG燃气电厂等项目也正在抓紧推进之中。如东县委副书记、县长詹立风表示，预计到2015年，如东绿色能源生产量将达到全县能源消耗总量的70%以上，到2020年绿色能源产值将占到GDP的50%以上在洋口港，一座长12.6公里的大桥跨越大片滩涂湿地和浅海伸入黄海深处；在桥的末端，一座1.2平方公里的人工岛———太阳岛已经浮出海面。而在太阳岛的另一端，一条栈桥伸向更远的深水航道，形成一个个10万吨级的码头泊位。靠近海岸的大片滩涂已经被框围起来，随时等待着工业项目的入驻开工。“这还只是一期工程，根据洋口港海上作业区规划，万吨级至30万吨级泊位将有60多个，岸线长度16.5公里。其中，太阳岛规划面积2.5平方公里，金牛岛规划面积25平方公里。”周铁根对记者说，洋口港的开发还将带动临港产业的发展，未来这里的可利用滩涂面积将达到几百平方公里。
目前，洋口港陆岛跨海通道、人工岛、万吨级重件码头等港口基础核心工程已经竣工；洋口港启动项目中石油LNG项目正在全面建设，预计于明年底基本完工；临港工业区一期“三通一平”已经到位，基本具备项目落户条件；管线桥工程全面开工建设，为大型临港产业集聚创造条件；港口新城建设快速推进，启动区道路工程已实现通车；洋口大道全线贯通，洋口运河将在年底前全线贯通，海洋铁路全面开工建设。
金融危机的影响并未能阻挡中外客商投资如东、投资洋口港的步伐。香港保华、新加坡金鹰、中石油等国内外知名企业都积极参与沿海的港口、道路、城镇及产业的开发建设，而如东也由此拉开了以沿海开发为重点的大开发、大建设、大发展的格局。
围绕能源、石化、冶金和物流“3+1”产业定位，如东县整合各种资源，搭建多元化推介平台，每年举办一次的“中国如东沿海经济合作洽谈会”，进一步扩大了洋口港对外影响力。近3年共收集涉港项目信息600多条，实现新批注册外资3.41亿美元，外资到账8823.8万美元，其中今年LNG接收站项目一次性到账外资4074万美元。临港产业也在加快集聚，总投资300亿元的华能国际电力能源基地项目、永晖煤炭物流一体化项目、上海富趣集团投资5亿元的洋口港新城五星级酒店项目、新加坡凯发集团投资的3000万美元的污水处理和工业用水项目等都已落户或启动。同时，中石化、中化国际、宝钢集团、国投公司、美国空气化工等国内外大型企业也先后与洋口港签订相关投资协议。
沿海开发国家战略的东风强劲，催生了一批大项目落户如东：已经完成基建并投产的亿元以上项目，仅在如东沿海4个园区就有27个。目前，全县1000万元以上的在建工业项目253个，投资205亿元，已经投产82个，到年底还会有一半以上项目投产。近期即将开工的机电、新能源等超亿元以及5000万元以上项目总数也达到30个。
统筹推进重点突破江苏省委、省政府提出，要统筹推进，重点突破，争取通过三年努力，使江苏沿海地区发展打开新局面。
如东县委常委、洋口港开发区管委会主任周建飞表示，如东抢抓江苏沿海开发国家战略机遇，将采取“三聚”举措：聚焦港口、聚势推进、聚力攻坚，实施统筹推进，重点突破。
大力突破港口运量，加快港区配套建设。加快太阳岛道路、供电、供水、通信以及堆场、联检配套设施建设，为货物装卸提供条件。同时，尽快启动5万吨液体化工码头、10万吨级LNG码头和通用码头建设，进一步扩大洋口港等级和容量。另外积极拓展货源腹地。积极与周边港口进行沟通对接，建立密切合作关系，通过优势互补，错位发展，形成一定的货运量。同时采取制定优惠政策，改善港口综合服务环境手段，吸引更多的国内外企业把洋口港作为一条重要的运输渠道。力争通过LNG接收站重件设备以及饲料、化肥、煤炭等散杂货件的运输，形成100万吨的港口吞吐量。不断完善外部条件，加快铁路、高速、运河等外部集疏运体系建设和口岸联检大楼等配套设施建设，落实港口码头经营企业、拖轮公司以及引航、外轮理货等相关事宜，促进洋口港一类独立口岸开放，为港口运营提供良好条件。
全力突破港区项目。进一步加大“走出去，请进来”的力度，吸引更多的国内外知名企业来港考察投资，力争在华能国际电力能源项目、大连实德1000万吨炼油和100万吨乙烯项目、国投煤炭一体化项目落户上取得新突破。紧盯产业链招商不放松，以大项目的突破带动港口产业的大发展。依托现有的产业基础和LNG气体、冷能等独特资源优势，重点打造石化、冶金、船舶、石材加工、港口机械等产业链，争取年内每个产业链都能落户一个项目。同时，与上海、苏州、无锡园区实行跨江合作，用临港工业区5平方公里用地建立区中园，确保今年能引进一个园区合作项目；进一步洽谈欧洲工业园项目，力争实现新突破。抢抓中央和省扩内需保增长的政策机遇，争取在LNG电厂的核准、中石油物流基地的规划许可以及在炼化一体化、煤电等大项目进入“十二五”计划上有新的进展。重点加快中石油LNG接收站工程，在水、电、消防以及涉海渔民等方面做好配套服务工作，促进LNG项目快建设、快投产。大力推进临港工业区110千伏输变电工程、污水处理厂、管线桥工程、排海工程的建设，推进港口新城综合商务大厦的建设以及联检大楼、新城商业街的开工，全面加快龙源风电二期扩建、东凌7万千瓦风电等产业项目建设，力争年内完成各类项目投入50亿元。
港口新城是洋口港对外展示形象的窗口，是洋口港开发建设的重点工作。如东将按照港城规划，以更大的气魄及有力举措，全面拉开新城建设的主体框架。下半年，重点加快综合商务大厦建设，确保年底前完成装修和广场道路、绿化等工作，启动口岸联检机构办公楼工程,力争在12月份开工建设。年内启动商业街的开发，引进一家商贸流通企业，规划建设行政管理中心、商贸商务中心、现代物流中心等，不断激活港城人气。
可以预见，建成后的洋口港必将成为江苏出江入海的大通道和上海国际航运中心最理想的北翼，成为江苏乃至长三角区域发展的重要增长极、江苏新一轮经济结构调整的重要载体，和以长江为主轴的长三角地区南北区域均衡发展的重要节点。
