海洋财富网综合消息 全球气候变暖使北冰洋冰雪大量融化，两艘德国货轮得以穿过曾经长年冰封、西方商船不曾涉足的水域由韩国到达西伯利亚，卸载货物后向西航行，预计9月下旬抵达荷兰鹿特丹港。德国货船此次“破冰之旅”将一条连接太平洋和大西洋的新航道呈现在人们面前。
新航道名叫“东北航道”。它西起西欧和北欧港口，穿过西伯利亚与北冰洋毗邻海域，绕过白令海峡到达日本、韩国等国港口。这条航道经过北冰洋的区域一年中大多数时候总是结着厚厚冰层，除俄罗斯核潜艇和破冰船在这一带活动外，鲜有商船进入，所以，“东北航道”又得名“传说中的航道”。
“布鲁格友爱”号今年7月23日离开韩国蔚山港，其姊妹船“布鲁格远见”号晚5天启程。
由于这次航行是西方船运公司首次采用“东北航道”，所以俄罗斯政府审批这次货运项目时格外谨慎。货轮获准上路后，俄罗斯曾在最危险航段派核动力破冰船护送。船员们说，他们在大部分航程中没有遇到冰。
船运公司从亚洲运送货物到欧洲通常要穿过亚丁湾，经苏伊士运河到地中海。德国货轮此次航行如走这条传统航道，到达鹿特丹港的航行距离将达到2万多公里，走“东北航道”则可少走大约5500公里，减少10天航行时间并因此显著节省燃料。
不过，“东北航道”通航仍是季节性现象，大部分时间仍不可通过。