海洋财富网综合消息 潍坊，至少在我们的眼睛里，这是一个城市中国的典范。之所以这样评价，很大程度在于它的自我突破、在于它的诱人前程、在于它对未来山东和环渤海区域的影响。

谈及潍坊，虽然说不上它有多大，但它的名气却一直不小，不仅自古就有鸢都美誉，明清时的手工业也一度名扬四方，素有“南苏州、北潍县”之说，“二百铁匠炉，三千砸铜匠，九千绣花女，十万织布机”，即是明清时期潍坊手工业的真实写照。而直至当代，潍坊也一直是山东重要的工业城市。

但沿着历史脉络不难发现，一个原本靠海的城市，与海总是若即若离，特别解放以来的城市拓展和产业布局，大都局限在老城区，顶多在其周围延展。即使具有优势的海洋化工，也只是孤立发展，难与城市整体发展有什么瓜葛。

可以说，长期的农业和陆路思维，一直主导着这里发展，即使在改革开放的很长时间，这样的观念与思维也未得到根本性改变。因而，在城市定位上，这个曾经的农业和工业大区与大市，也并未从沿海城市的角度思考转型与发展问题，以至于造成很多人对它的印象就是一个内陆城市。

我认识潍坊，大约在上个世纪70-80年代左右，那时我就知道潍坊靠海，因为我所在的城市人们吃海鲜，除了来自烟台、青岛等地外，不少来自于潍坊的羊角沟，况且那时全省民兵实弹训练，也在紧临渤海岸边举行。但说印象，荒凉、贫穷与无奈，恐怕就是潍北的真实写照。或许如此，人们很少拿它与海相联，连潍坊人甚至少有海的自豪。
而弹指一挥间，曾经的不毛之地，正在发生剧烈的变革。别说是我，连潍坊人自己都承认，今天的场景与城市转型，是他们做梦都不曾想到的。毕竟，要改变这一切，绝非是个简单的投入问题。

从将城市发展触角伸向三北和渤海湾畔，到大手笔高起点打造“一城四园”，再到“拉动两翼、服务黄三角、影响环渤海”的目标定位，这都应归结于几届潍坊决策者们越发高远的全球化视野、深刻的开放发展反思、对全国和山东竞争战略的把握、对临海临港城市价值的认识，归结于潍坊人的集体智慧。而归根结底，正在潍坊三北地区677平方公里土地上演的这幕历史大剧，其核心推手在于自上而下的观念之力。
所不同的是，与深圳、宁波、大连、天津、青岛、烟台等大家熟知的沿海城市相比，潍坊由“内陆”走向海洋的道路，则更显得曲折，因而更需要超常的勇气。当然，比较国内外滨海城市发展而言，潍坊相对滞后，但勇气之下所蕴含着的巨大发展后劲，确是值得世人期待。

而这种期待，又不限于潍坊自身。从区域竞争的高度审视，潍坊以滨海为核心的城市布局与转型，恰巧与近些年山东推出的一系列发展战略不谋而合，尤其作为山东半岛蓝色经济区的一个核心节点，不论向北接轨京津和辽东半岛，还是向东对接青烟威，它的作为如何，在很大程度关乎山东在环渤海区域、在全国的竞争成败。

要知道，时下的珠三角和长三角，甚至京津唐和东三省，立体融合的区域一体化趋势愈加凸显，各方面组合优势亦愈加突出。而同样是环渤海区域圈的城市整合与发展，似乎更甚和更有冲击性。尤其近邻天津，同样是滨海开发和港口建设，但他们的视角、承载力与辐射力，显然不只是天津的范畴。

相比之下，虽说山东在这方面仍有很大缺陷，但至少潍坊先于其他城市主动对接青岛的举动，以及利用滨海大平台，面向全省、全国、全球产业发展之举，不仅是向传统的山东诸侯经济模式说不，而且还突出彰显了一个学习和思考型城市的胸怀。

依照我们的观察与想像，同样是坐拥渤海莱州湾的潍坊，不是没有可能成为深圳、天津、大连、青岛，甚至鹿儿岛、旧金山、悉尼。时间是一个方面，关键是，决意借势和借海发展的潍坊，已没有任何顾虑停滞飞翔般的脚步。（唐志军）