海洋财富网综合消息 为落实船舶安全管理体系的相关规定，加强船舶管理，实现船舶安全和环境保护的目标，中国海监第四支队于2008年创新性地提出了以 “中国海监49”船为安全管理示范船的船舶管理模式。经过1年多的不断探索与实践， “中国海监49”船安全示范船创建活动取得显著成效，切实达到了安全管理工作目标清晰、工作任务与职责明确、规章制度健全有效、各类表簿填写规范、工作人员服务意识与安全意识较强的示范船管理目标，确保了各项出海工作任务的圆满完成。同时，其示范效应还辐射到其他海监船只，使支队的整体船舶管理工作展现出蓬勃向上的新气象，为建设船舶管理示范支队打下了良好的基础。他们的主要做法是：

一、加强思想政治工作。“中国海监49”船是支队承担出海任务最多的一艘船只。为了更好地完成出海任务，船党支部非常重视思想政治工作，认真做好出海各个阶段的思想政治工作，使之贯穿于整个出海任务中。除了定期组织政治学习、班组思想交流会外，支部领导还经常找船员个别谈心，了解他们的困难和需求，随时掌握他们的思想动态，尽可能地为船员们分忧解难，及时消除他们思想上的波动，让船员们在工作中始终保持愉快、稳定的情绪，以积极主动的态度投入到工作中，确保了船只航行安全。

二、强化教育培训。为了让安全管理条例深入于心， “中国海监49”船经常定期组织船员全面学习东海总队、支队和船上的有关管理规定。为方便学习，他们还把船员工作职责和有关管理规定印制成小册子分发给每个船员，把每个船员的主要工作职责制作成图表，张贴在船上的醒目位置，使每个船员更加明确工作职责和要求，同时便于船员的安全操作和自我检查。

三、狠抓制度落实。创建安全示范船，制度落实是关键。为此，船上加强行政管理，加大检查力度，并把检查结果与船员的奖金挂钩，有奖有罚，建立起良好的激励机制，促使各项安全制度落实到位。在推行船长、轮机长、水手长 “三长负责制”的基础上建立岗位责任制，把责任落实到每个具体的岗位、具体的人，确保了船舶安全。

四、重视技能培训。过硬的技能是船舶安全航行的保证。 “中国海监49”船采取以老带新的办法，边工作边学习，边实践边提高，培养出了一支素质过硬、经验丰富、工作齐心的船员队伍。

依靠以上措施，“中国海监49”船多次化解了危难情况，安全、顺利地完成了“703专项”“908专项”、东海维权、长江口环境监测等分量重、难度高、影响力大的出海任务。