1981年2月7日，一架编号为USSR-42332的图-104A型客机在列宁格勒(圣彼得堡)附近的普希金城军用机场刚刚起飞，就一头栽向机场跑道，机上52人全部遇难。更令人震惊的是，罹难者中包括了太平洋舰队司令在内的16名海军将领和一名陆军将军，以及太平洋舰队的其他核心领导。规模庞大的前苏联太平洋舰队一时竟陷入了群龙无首的境地。2月7日也成为苏联海军历史上最沉重的一天，要知道，就是在战火纷飞的二战中，苏联海军也只损失了4名将领。近代世界航空历史上发生过很多大空难，事后大都会将相关资料和信息公布于众，供专家学者研究参考。但是前苏联发生的这起大空难，至今仍是疑云密布。

俄“库兹涅佐夫”号航空母舰 图片来源:环球网

不祥的“二月花”

1981年2月初，前苏联海军每年一次的海军联合作战指挥演习照常在列宁格勒海军基地举行，在时任海军总司令戈尔什科夫海军上将的主持下，海军四大舰队司令以及主要军事主官云集列宁格勒，参加了这次海军司令部对各舰队司令部指挥能力的考试。按照海军的要求，太平洋舰队司令及其下属主要军事主官于1月30日乘坐太平洋舰队的图-104专机，从弗拉迪沃斯托克(海参崴)启程飞往列宁格勒。经过一周考核后，他们准备返回太平洋舰队驻地，此时传来喜讯：太平洋舰队在这次考核中被戈尔什科夫评定为优秀。就在将领们欢欣鼓舞的时候，一场灾难却在向他们逼近……

在2月7日的返航飞机上，乘坐着太平洋舰队司令安杜尔特·斯比利德诺夫海军上将、舰队航空兵司令戈奥尔基·巴甫洛夫海军中将等总计16名太平舰队舰队的将领，滨海军区的一名陆军将军也搭机返回符拉迪沃斯托克。其他人员还有太平洋舰队的主要军事主官和一些政府要员，其中包括滨海地区苏共党委书记拉马科金及其夫人。

对于即将到来的灾难，遇难将领的亲属们却好像未卜先知。遇难的丘尔科夫少将的遗孀后来回忆道：“他们即将乘机离开的时候，我和丈夫住在一起，我丈夫匆匆收拾行装准备出发，当他走出屋后他的同事惊呼：‘少将同志，你怎么不戴军帽呢？海军将士必须带军帽的！’，这时他才反应过来，又匆匆跑回家来取军帽，一下子我就感觉要有什么祸事发生”。当时远在千里之外的太平洋舰队滨海分舰队司令瓦西里·基哈诺夫少将的遗孀也在事后回忆道：“我们家中当时有一盆仙人掌，通常在每年五月总会开花，但是那个仙人掌的一个分枝却突然在二月开花了，更让人难以琢磨的是，当花开一天后我得知丈夫要回来时，那朵花竟凋谢了。我忧心忡忡地对儿子说，如果明天我能见到你爸爸，那我将是世界上最幸福的人，可是随后那一切都发生了……”