图片说明：STX大连集团造船用的大吨位吊车。

7月8日，记者乘车驶过长兴岛大桥，就即刻感受到长兴岛临港工业区“渗透”出的蓬勃生机，举目可见密集的厂房，沸腾的工地，往来的巨轮，崭新的楼宇。昔日荒凉的小岛早已不再，正在快速崛起的是现代化的临港工业区和生态宜居的海滨新城，开发建设近4年的时间里，在长兴岛上发生的嬗变令世人瞩目。随着《辽宁沿海经济带发展规划》获批，长兴岛开发建设被纳入国家战略，这座新城的新一轮腾飞可期。

“开发、建设”是长兴岛人嘴里说出的频率最高的词汇，近4年来跳跃式的发展速度已经深入每名长兴岛人的内心。在国际金融危机不断蔓延的情况下，今年上半年长兴岛临港工业区各项主要经济指标都以超过50%的速度快速增长：固定资产投资68.6亿元，同比增长76%；GDP实现17.9亿元，同比增长88%；地方财政一般预算收入5.6亿元，同比增长173%；实际使用外资3.86亿美元，实际使用内资27.7亿元。

采访中，记者获悉，长兴岛北部深水港区的东、西段防波堤工程在本月中旬开工建设，防波堤建成后内部还将填海造地近10平方公里，形成精品钢材基地和石油化工基地。东段防波堤也是30万吨原油码头的引堤，西段防波堤也是30万吨矿石油码头的护岸，工程对30万吨原油码头和30万吨矿石油码头建设提供了有利条件，将有利于精品钢材和石化产业的招商引资。

除深水港区之外，一批重大基础设施也正在加快研究、筹备、推进之中：入岛铁路、沈大高速公路南部线路、入岛北高速路……

船舶制造引擎全速运转

7月8日，长兴岛西南端、STX厂区内，一艘5.8万吨级的散货船已经被组装完毕，耸立在船台上，将在这个月底下水。建设和生产一直稳步向前推进，STX大连集团已经创造出了世界造船业内纪录：第一艘5.8万吨级散货船仅用20个月就建造完成，只用24个月时间就交付船东。

目前，STX大连集团已接到来自欧洲、中东、亚洲等14个国家的订单，包括72艘船舶、98台发动机等。此外，STX大连集团配套园区已拥有15家配套企业，将来会达到20家，总面积1500000平方米，生产电装设备（MSBD）、照明设备、机装设备等STX大连集团所需各种船用配件，为STX大连集团形成完整的造船产业链打下了夯实的基础。

另外，STX大连集团海洋构造物生产体系已正式启动，肩负着大连集团海洋构造物生产的海构设施已经布置完毕并且具备生产能力。作为STX大连造船海洋综合生产基地象征的大型海构设施已圆满完成，这标志着STX大连造船海洋生产基地已经具备了制造大型船舶和大型海洋制造物的基本条件。

除了STX大连集团外，四大造船和海洋工程项目以及船舶配套企业已开工建设。作为长兴岛临港工业区着力发展的五大产业之一，船舶制造业的生产引擎目前正在全速运转……

新一轮腾飞可期

据了解，长兴岛临港工业区已经规划形成了“两轴两城四区”的开发建设格局，即：长兴岛现代产业发展轴、交流岛现代服务业发展轴，南部主城区、北部副城区，港区、产业园区、生活区、生态旅游区。

其主要发展船舶制造、装备制造、石油化工、精品钢材、港口物流五大产业。五大产业中，船舶制造业发展迅速，韩国STX集团、大连船舶重工等四大造船和海洋工程项目以及船舶配套企业已开工建设，四大造船企业全部达产后，长兴岛将成为全国最大的造船基地。装备制造业方面，目前已有抚顺机械、本钢起重等一批重要临港装备制造项目陆续进驻。港口物流业，依托综合保税区和完备的交通设施将建成东北集疏运体系的重要枢纽。

乘着辽宁沿海经济带上升为国家战略的东风，长兴岛腾飞跨越恰逢其时。面对新机遇，长兴岛临港工业区将会继续超常规，快速度，高质量地发展，长兴岛未来将成为东北亚大型的临港工业基地，东北亚国际航运中心重要的组合港，辽东半岛拉近和辐射东北腹地的重要节点城市，进而为大连、辽宁乃至整个东北老工业基地的全面振兴做出应有的贡献。记者刘蕴哲 摄影记者 卢国忠

长兴岛简介

长兴岛位于辽东半岛中西部，瓦房店市西侧，四面环渤海，全岛面积252.5平方公里，为长江以北第一大岛，长兴岛临港工业区由长兴岛、交流岛、凤鸣岛、西中岛、骆驼岛五个岛屿组成，陆域总面积349.5平方公里。陆上南距大连130公里，北距沈阳290公里，东距沈大高速公路、哈大公路、哈大铁路和哈大高速铁路客运专线均不足30公里。海上南距旅顺口59海里，北距营口港66海里，西距天津港170海里。环岛岸线总长189.3公里，地理条件独特，发展空间广阔。

长兴岛水深湾阔，腹地宽广，拥有渤海湾最优良的建港条件，是环渤海经济圈的最佳出海口。2004年交通部将长兴岛纳入规划之中，确定为重点发展的深水港区之一。2005年6月，辽宁省委、省政府决定举全省之力开发建设长兴岛。同年11月26日，长兴岛临港工业区正式挂牌。长兴岛开发建设拉开序幕。