从一滴水到一个产业

海水有哪些功能？

昨天：海水浴，海水养殖……

今天：海水冲厕，海水空调，海水蔬菜……

一滴海水，从远古到现代，从表象到内涵，已发生质的变化。新型海水产业，正在形成一条产业链——在青岛黄岛发电厂海水淡化生产线，客人饶有兴致地品尝海水“变来”的“海泉水”牌饮用水；在胶南市海水景观小区——隆海·海之韵小区，已实现海水冲厕、海水景观布设；海水源空调、海水源热泵，在青岛发电厂、奥帆中心大规模应用。海水植物、海水蔬菜、海水作物，甚至滩涂粮食生产，已有技术上的突破。

从一滴水到一个产业，不仅是概念的区别，也标志着山东海洋经济、海洋产业的进化方向和品质。

中国海洋大学教授刘洪滨认为，如何让海洋经济从“渔盐之利、舟楫之便”走向高质高端高效产业，如何实现传统产业提升、新兴产业打造，是一个重大课题。

传统产业，如果注入高技术含量，也就成了产业高端。

过去鱼类加工剩下的鱼皮、鱼骨等下货都当饲料卖掉。但在烟台东方海洋公司的生产线上，记者看到的是，这边进去的是鱼皮、鱼骨，那边出来的是价格不菲的胶原蛋白。胶原蛋白的现价是500 元一公斤，是原料的百倍以上。目前，我省水产品产量、出口量位居全国第一，但附加值高、加工程度精的水产品，比如深海鱼油、胶原蛋白以及各种方便的水产食品，开发和生产尚有欠缺。

海洋产业大的门类有十几个，在我省海洋经济中占有重要地位的海上交通运输、海上油气、滨海旅游、海洋渔业、海洋化工等皆成规模，在全国位列前沿。这些传统产业是我们的优势，但优势弄不好就成了劣势。刘洪滨说，比如，山东的海洋渔业在全国顶呱呱，全国海水养殖掀起的五次蓝色浪潮，皆发轫于山东沿海，但五次浪潮带来五次教训。由于每次都是一哄而上，一哄而乱，损失惨重，教训深刻。每一次都是在问题爆发后，才考虑产业结构调整。所以，传统产业的升级换代是一个急待解决的问题。在新一轮海洋经济开发中，千万不要好了伤疤忘了疼。

众所周知，我省海洋学科人才济济，相当于大半个“国家队” ，但80% 的人才集中在海洋基础科学和生物学等方面，海洋工程技术人才严重匮乏，产业发展缺乏人才技术支撑。打造山东半岛蓝色经济区，目的之一就是打造科技含量高、附加值高的名牌产品和充满活力的新兴产业集群。如何把科研优势转化为技术优势、产业优势、市场优势，是一道必须逾越的门槛。

从到处开花到重点突破

采访中，记者发现，山东沿海从南到北，造船厂星罗棋布，但造船最核心的两项技术——船用发动机和导航设备全部依赖进口。专家指出，海洋科研装备、产业装备、工程装备是制约我国海洋经济发展的“瓶颈”技术，目前90% 以上大型科研设备依赖进口，海洋产业装备的自动化程度非常低。

省海洋与渔业厅厅长侯英民说，打造山东半岛蓝色经济区，必须科学开发海洋资源，培育海洋优势产业。而要做到这些，关键是要找准突破产业和产业突破口。突破口可能是一点，也可能是多点。但不管怎样，突破口的选择，必须根据当今世界经济发展趋势，根据我们的资源情况、优势和不足来找。而且产业发展必须落在项目上，落在产品上，要有产品目录和政策扶持。

我省部分海洋专家认为，当前和今后一个时期，山东最有发展潜力的是海洋装备制造业，尤其是深水钻井装置。从全球市场看，海洋石油钻井平台、钻井船、海上作业机械、大型港口机械设备、集装箱、海洋工程模块等生产潜力很大。目前全球深水钻井装置供不应求，而国内的石油公司现在还没有国产深水钻井装置，严重制约着我国三大石油公司进军深海的步伐。我国3000家船厂，目前具备设计制造深海钻井平台的主要有三家，即烟台来福士、大连重工、上海外高桥，其中来福士实力最强。我省应发挥好这一优势，采取得力措施， 抢占海洋装备制造业制高点。

为突破造船及海洋机械制造业，烟台引进世界造船巨头来福士、大宇等，仅来福士就手持国外订单200多亿元，几乎相当于 2007年全省造船业总产值。抓住船舶制造业加快转移和国家出台《船舶工业调整振兴规划》的机遇，他们加快建设开发区、蓬莱两个船舶及海洋机械制造产业集聚区，建设海洋工程船、远洋渔船、豪华游艇等特种船舶和高技术新型船舶。培育了一批拥有自主知识产权的品牌产品。

日照市以日照港为依托实施大项目带动战略。仅经济开发区目前就有华能日照电厂二期、威亚发动机二工厂、 亚太森博浆纸二期、中储粮油二期、凌云海糖业二期等7个大项目，总投资 230 亿元。开发区党工委书记王克军说，大项目产业关联度高、带动能力强，使开发区产业层次不断提高，竞争力显著增强，实现了从政策招商向产业链招商的转变。

变单打独斗为优化布局

打造海洋产业集群，发展高端产业，建设龙头大项目，成为沿海各地的追求。

海洋专家、山东省社科院副院长郑贵斌认为，海洋经济追求的目标不是单纯的效益，而是集成绩效。发展产业的基本原则是产业集聚，突出特色，即按照产业集群的理念，结合各自的优势，搞好产业布局，合理确定功能定位和主导产业，强化企业和项目的技术创新，形成技术水平较高、各具特色的蓝色产业集群。无论国内还是国外，海洋特色的经济区，概莫如此。

北看，天津滨海新区、河北曹妃甸和辽宁“五点一线”开发战略都坚持了重点突破的原则，着力点和突破口都选取了沿海重点发展区域，划定产业功能区，集中力量，从“点”上突破，以点带面，促进整个区域的全面发展。天津滨海新区目前集中力量开发建设 670平方公里的八个产业功能区。 河北曹妃甸依托矿石码头和首钢搬迁，大力建设精品钢材生产基地，发展大型船舶、港口机械、发电设备、石油钻井机械、工程机械、矿山机械等大型重型装备制造业。

东望，韩国在西海岸建立的黄海经济自由区，根据当地资源、区位和产业现状，进行重新整合，优化布局，把主要产业区域划分为松岳地区等五个区域。各区产业发展都有不同主攻方向，目标直指“主导二十一世纪世界经济的尖端技术产业中心、东北亚的物流中心”。

虽然中外各区发展阶段不同，产业发展重点各异，但有一点是共同的，就是把发展现代产业集群作为推进区域经济升级的关键，同时，依托各自现有的产业特色构建符合区域特点的新的产业结构。

目前，山东的海洋产业总体规模在国内位居前列，去年全省海洋生产总值 5346 亿元，占全国的18% ，不少指标在全国排名第一。但也存在不少问题：海洋经济产业布局分散，传统产业低水平重复，配套水平不高，延伸链条不长，规模聚集不强。各地发展大都仅限于本地经济社会发展的需求，单打独斗、各自为政，突出表现为区域间的产业结构重复建设、产品多表现为劳动力密集型的粗浅加工以及资源消耗型的，缺少有竞争力的产品品牌，海洋经济对陆域经济辐射带动作用有待加强。

因此，通过优化产业布局，促进产业集聚，形成具有我省沿海地区行业和区域特色的产业链和配套体系，夯实山东半岛蓝色经济区的产业支撑基础，乃当务之急。