印度知名外交政策评论员、长期关注中国事务的专家拉贾·莫汉4月23日在《印度快报》上发表专栏指出，未来中国计划建造6艘航母，印度必须认识到中国作为一个新的海洋强国的崛起。拉贾·莫汉在文中说，“媒体一直在推测中国正在建造两艘航母，其中一艘计划在2015年开始服役。不过最近的迹象则显示，中国领导人已经决定不只建造两艘而是四到六艘航母。很多人认为，拥有航母仅仅是一个政治大国的标志，然而当一个国家只拥有一艘航母时你也许会同意这种说法，但是当一个正在崛起的大国计划建造六艘航母时，我们就必须认识到一个新的海上强国正在到来。”

几乎与此同时，一直对“中国航母”话题情有独钟的日本分析家也发表文章指出，中国近年来对于购买及研究发展航空母舰态度积极，拥有航母是迟早的问题。日本智库海洋政策研究财团研究员小谷哲夫5月8日在《亚洲时报》上撰文指出，中国积极想拥有航空母舰的原因有三个：一是要证明中国是一个“强权”，拥有航母是一种威望的展现。再者，中国想以此在南中国海形成战斗力平衡;中国在这一区域与东南亚国家有领土纠纷。另外，航空母舰可以保护中国从南海经马六甲海峡到印度洋这一段海上通道的畅通，特别是防止在与台湾发生对峙时，可能遭到海路被封锁的情况。小谷哲夫认为，国际社会对于中国迟早拥有航空母舰这件事不必反应过度，因为就算中国成立航空母舰舰队，也不是美国的对手。

在日本，中国航母话题已经成为诸多日本军事刊物和防务研究俱乐部里热议的焦点，日本智囊机构迫切希望从中揣摩中国运用航母的战略。作为长期垄断东亚制海权的国家，日本对邻国发展远洋海军始终抱有防范的态度。目前，日本海上自卫队已开始实战部署“准航空母舰”——“日向”号，它虽然名曰“直升机搭载驱逐舰”（DDH），但全通式甲板和舰岛建筑与轻型航母无异。

目前除中国之外的安理会常任理事国全部拥有航母，仅美国一家就有11艘。尽管如此，当中国仅仅提出自己有发展航母的权利时，一些国外媒体的评论立刻风生水起，一方面是不愿意看到中国海军军力的强大，另一方面则是在为自身扩张寻找借口。

随着中国海外贸易和海外能源需求的增长，以及海洋权益的现状要求，中国发展海上力量本无可厚非。美军太平洋总部去年11月出炉了新版的美军太平洋战略，尽管增加了“合作、对话和伙伴”之类的新语汇，但其主旨仍是确保美军在太平洋地区的“卓越地位”。太平洋总部司令基廷在去年访问日本时表示，美国不会从亚洲“退却”，亚洲盟友对此应该放心。

这份文件强调美军在亚太地区的所谓“行动自由”权利，尤其是在“岛链”上的马六甲和南海周边地区，并“不会容忍威胁和破坏全球供给链及通讯和商务通道的行为”。尽管文件宣称，希望与中国发展“成熟的两军关系”，但却警告“中国不要低估美军实力和必要时使用武力的意志。”

对于这个问题，美国媒体似有更现实的看法。《时代》周刊近日刊文指出，美国在亚太影响力下降，是该地区不断变化的地缘政治面貌的核心部分。二战后，美国一直是亚太水域的绝对主宰，但这种形势正在变化。不仅因为美国陷入中东事务脱不开身，而且因为亚太地区的力量对比正在改变。

澳大利亚战略政策研究所军事评论员戴维斯指出：“亚太过去基本上是一极时代。但如今美国和中国必须学会彼此共存。”新加坡国际问题专家莫汉说，随着印度和中国这样的亚太大国国际地位的上升，它们发展海上力量是一种正当的诉求。

为了避免被指“延用冷战思维”，近年来美国军方一直口头上宣称“欢迎中国的崛起”，但实则心有不甘。因此只能用“负责任”和“透明度”等一些不明所指的词语来表达对中国军力发展的不满。

美国一些专家对此倒看得很透。卡托学会专家班道最近撰文指出，美国军方最近总是拿中国军力增长说事，把中国当做“最大潜在对手”，但其实倒是中国更有理由担心“美国威胁”。他说，不久前美国国防部的《中国军力报告》宣称“美国欢迎中国以负责任的方式参与国际事务”，但却没有说明如何“负责任”。“这不由使人怀疑，这里说的负责任，就是要中国默认美国在亚太的霸权。”

班道指出，完全有理由认为，中国发展军力实际是为了减少与美国发生战争的可能性。因为“中国最重要的目标显然不是攻击美国，而是免受美国攻击。”

美国海洋政策学者瓦伦西亚和卡耐基国际和平基金会高级研究员史文认为，今后中美在海上“狭路相逢”可能变得越来越频繁。“但考虑到两国之间巨大的共同利益，很难想像这一问题会导致中美关系‘翻船’。不是完全没有可能，但可能性不大。”