全国人大代表、青岛港集团总裁常德传在两会上表示，青岛港去年吞吐量达到2.24亿吨，跻身世界10大港口之列，已经具备设立保税港区的条件。他表示，将效仿香港和韩国釜山，积极提议并推进青岛港保税港区的设立工作，将青岛港发展成国际物流中心及转口贸易和出口加工中心。

有利与日韩港口竞争

常德传称，日本、韩国等周边国家纷纷加强本国主要港口的保税港区建设，增强与中国港口的竞争力。而青岛港作为中国内地第二大外贸口岸，世界最大的铁矿石进口港、中国最大的原油进口港，以及长江以北最大的集装箱主枢纽港，却没有保税港区功能，不利于与邻国港口的竞争，且直接影响山东、华北、华中和西部地区的经济发展和进出口贸易增长。

助拉动中西部大开发

「温家宝总理在2004年视察青岛港时曾指出，青岛港是国民经济的『寒暑表』，看煤油电运就看青岛港。」因此常德传表示，无论是物流规模，还是在区域位置上，青岛港极有必要建立保税港区。由此可发挥青岛港作为亚欧大陆桥的新桥头堡作用，强力拉动中西部大开发战略的实施。

常德传介绍，2006年青岛港港口吞吐量达到2.24亿吨，跃居世界大港前十强。进口铁矿石5752万吨，占全国进口总量的18.3%，保持世界港口第一位；进口油2937万吨，占全国进口总量20.97%。