海洋财富网综合消息 日前，海盐首艘海运船舶“汇鑫”号从浙江乍浦港缓缓驶出，驶向辽宁锦州。结束了海盐有海港无海船的历史，填补了目前海盐港口物流业的空白。

“汇鑫”号是海盐首家海运企业——浙江汇鑫海运有限公司的第一艘船舶，全长122米，载重参考量8311吨。杭州湾地区煤炭等旺盛的需求，使嘉兴港形成了稳定的航线，刺激了船公司投资，直接推动嘉兴海运业的发展。

刚起步的海运业，催热了海盐的港口建设。根据《嘉兴港总体规划》，海盐港区可供建设泊位55个，其中1万吨级至两万吨级多用途泊位30个。一个令杨文涛欣喜的消息是，由宁波港投资的两个万吨级码头将在6月底前开工建设。

海运业与港口的发展，不仅节省了企业物流成本，还将改善海盐当地的物流环境。汇鑫海运有限公司的第二艘18000吨级的船舶已于日前下水，预计下半年就能投入营运。