2007年4月发端于美国次贷危机的金融危机席卷全球，给各国经济均造成了不同程度的冲击和影响。随着全球金融危机的蔓延，我国经济特别是作为外向型导向产业综合体的海洋经济，也不可避免地受到波及和影响。这场尚未见底的金融危机究竟给我国海洋经济带来了什么样的影响？我国海洋经济未来走势如何？我们有什么应对之策？近日，本报记者特别采访了相关部门的领导、专家和学者，就上述问题进行剖析和解读。从本期开始，将分3期连续刊载系列报道，请予关注！

——编者

近日，记者就本次金融危机对我国海洋经济的总体影响及应对措施，专访了海洋经济核算专家、国家海洋信息中心研究员何广顺。

记者：本次金融危机对我国海洋经济的总体影响如何？

何广顺：海洋经济作为外向型导向的产业综合体，随着全球金融危机的蔓延，也不可避免地受到波及与影响，特别是对外依存度较高的海洋渔业、海洋船舶工业、海洋油气业、海洋交通运输业和滨海旅游业等海洋产业，受金融危机的影响和冲击尤为直接和显著。具体表现为：很多规模较小的水产加工企业处于停产或半停产状态；海洋船舶工业出现新船订单撤单现象。去年1月～8月全球已有94艘新船订单撤单，其中我国有21艘；原油价格大幅走低，油价由147美元的高位大幅下行；海洋交通运输业中港口吞吐量增幅连续下滑，预计2009年海洋交通运输业将维持低于5%的增长速度；滨海旅游业也大幅度收缩。

本次金融危机对海洋经济的影响主要体现在3个方面：一是受世界经济与我国国民经济整体增速放缓的影响，我国海洋经济的增长动力和内在需求不足，继续保持快速增长的压力增大；二是我国海洋对外贸易形势严峻，出口前景堪忧，海洋外向型产业生产和就业形势不容乐观；三是受美国次贷危机与国际金融急剧动荡的影响，我国企业向海外融资的困难加大。这些都将对我国海洋经济的增长态势构成较大压力。

记者：请您预测一下2009年的海洋经济发展情况。

何广顺：由于金融危机对海洋经济的影响存在一定的时滞性，一些潜在的风险在2009年逐步显现，海洋经济发展面临的困难与不确定性，决定了2009年将是海洋经济发展比较艰难的一年。受金融危机的影响，世界银行对2009年发展中国家经济增长预期逐步下调，由2008年6月的6.4%，调整为2008年11月12日的4.5%，2008年11月22日进一步调整为仅勉强达到1％。在这个大背景之下，预计2009年海洋经济整体增速将放缓，增幅将有所回落。

记者：要化危机为转机，我们应采取哪些应对措施？涉海企业该怎么做？

何广顺：一方面，我们应抓住机遇，充分利用中央金融救市政策和措施。2008年11月5日，中国宏观调控政策作出了重大调整，将实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策，并在今后两年多时间内安排4万亿元资金，强力启动内需。国务院常务会议提出要实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策，确定出台进一步扩大内需的10项措施，确保经济平稳较快发展。海洋经济作为我国经济的重要组成部分，应充分抓住我国扩大内需、增加投资的机遇，坚持以改革开放和科技进步为推进海洋经济发展的动力，以强化海洋管理和发挥市场机制为推动海洋经济发展的重要手段，努力促进海陆经济一体化、海洋生态良性发展，提高国民经济的保障程度，实现我国海洋经济的又好又快发展。涉海企业作为推动海洋经济发展的主力军，应充分利用中央扩大内需的各项措施，整合资源，大力创新，化危机为转机，在逆境中磨炼成长。

另一方面，应加快海洋产业结构调整和海洋科技自主创新。大力发展海洋科技，促进科技成果的转化，依靠科技成果转化和产业化加大对海洋高新技术产业的培育与发展，不仅增加海洋经济总量，也大力促进海洋产业的拓展和结构的优化。重视发展海洋循环经济，大力发展海洋资源的综合利用产业，形成资源高效循环利用的产业链，发挥产业集聚优势，提高资源利用率。加强海洋交通运输业、海洋渔业以及海水淡化业等产业的政策引导和发展。强化海洋交通运输业的支柱产业地位，加快港口航运行业结构调整，优化组织结构，引导企业实行集约化、规模化、专业化经营，帮助竞争实力强、资产结构优良、发展后劲足的企业实施逆周期发展战略，完成跨区域的兼并和重组，以保障港口运作变得更加快捷、高效，实现港口经济的可持续发展。海洋船舶工业应调整市场结构；加大技改投入，提高能源、原材料、水等资源的综合利用率，提高企业经济效益；规范并强化船舶行业投资管理，实行严格的市场准入政策，控制盲目扩张新造船资源。在海洋渔业中应重视产业的优化升级，加快渔业结构战略性调整，推进海洋渔业现代化进程。

各级海洋管理部门应进一步做好海洋管理工作，为海洋经济的发展保驾护航。一是进一步发挥海洋经济规划的指导作用。二是加强海洋经济运行监测评估能力建设。三是加强海洋经济研究能力建设。四是加强海洋防灾减灾工作。五是加速海洋高新技术产业化。总之，力争通过一系列强有力的措施，为促进国家经济平稳较快发展作出应有的贡献。