9月11日，船舶与海工装备产业链高质量发展推进会在荣成举行。

威海是山东三大造船基地之一，是全国首批船舶出口基地，威海商船制造通过错位竞争、特色发展，代表产品有15大类40多个品种，骨干企业的主导产品特色鲜明，亮点突出。黄海造船正在批量建造1800TEU集装箱船，招商金陵威海船厂高端客滚船订单数量全球领先，生产工期排到2029年。总投资20亿元的芜船项目已正式投产，主要产品7000车位汽车运输船，项目全部达产后可实现产值50亿元。发展势头强劲的同时，企业也存在着困难和问题。与会部门和单位针对前期调度及现场提出的问题建议进行答复。

哈尔滨工程大学相关负责人宣传推介船舶与海工装备领域研究成果及合作方向，威海市产业技术研究院、山东船舶技术研究院、山东大学(威海)、哈尔滨工业大学(威海)、山东交通学院、威海职业学院、威海海洋职业学院、威海技师学院从技术与人才的角度做了交流发言。

威海拥有968公里海岸线和众多优良港湾，是国内为数不多的适合造船的地区之一。船舶与海工装备是威海市重点打造的十条优势产业链之一，近年来发展势头良好，2023年实现营收约230亿元，同比增长45%；造船完工量约70万载重吨，同比增长60%，被认定为首批国家级船舶出口基地，正与青岛、烟台联合申报国家级先进制造业集群。

威海正积极发挥船舶与海工装备产业链自身优势，保持着强劲的造船势头，加快与高校最新科研成果相融合，抢抓船舶工业高速发展的有利契机，推动威海市船舶与海工装备产业高质量发展。