山东，在沿黄九省（区）中唯一拥有出海口；郑州，“九州腹地”“十省通衢”。近日，世界年吞吐量最大的山东省港口集团（以下简称“山东港口”）来到河南郑州，喊出“河南你好 我是你的出海口”的响亮口号。

美丽的青岛前湾港区，河南海铁联运货物多数由此出口。（受访单位供图）

山东港口总经理李奉利告诉记者，河南地区80%集装箱进出口业务在山东港口完成。2023年，山东港口在河南地区完成海铁联运操作箱的数量是9.8万标箱，同比增长143.2%。今年1至3月，山东港口在河南完成海铁联运操作箱的数量是2.85万标箱，同比增长46.91%。“大不大看吞吐量，强不强看集装箱”，他认为河南人口集聚、产业集聚效益突显，山东港口将推动港口服务、海关监管等工程向内陆延伸，真正把港口搬到客户家门口。

2023年，“河南郑州圃田站-山东港口青岛港”海铁联运班列正式纳入国铁集团图定列车行列，运输时效由3天缩减至1天，降低河南地区内外贸企业出口综合物流成本30%以上，实现将“出海口”搬到内陆企业“家门口”。（受访单位供图）

2024年是山东港口组建成立五周年。李奉利说：“我们将充分发挥服务黄河流域高质量发展的综合优势，全方位融入、服务河南区域经济社会发展，当好河南企业客户优质发展的‘金牌合伙人’”。

山东省港口集团有限公司2023年完成货物吞吐量17.1亿吨、集装箱吞吐量4132万标箱。（受访单位供图）

来源：新华财经（记者 李丽静 出品人 李俊 监制 林嵬 统筹 陈小彬 于海 编辑 胡晨曦 摄像 杨静 制作 杨静 包装 范作言 敬一哲 新华社河南分社 中国经济信息社 新华网联合出品）