近日《厦门港主航道扩建三期工程环境影响报告书》通过福建省海洋与渔业局组织的专家评审。
厦门港主航道扩建三期工程是在十万吨级二期航道的基础上，对航道进行拓宽和增深，并对航标进行调整改造，增设服务区使引航交接不影响航道通航。工程总长37.8公里，其中，A-B航段长12.733公里，设计底宽475米，设计底标高-16.0米；B-C-C2航段长14.789公里，设计底宽600米，设计底标高-17.0米；C2-E’航段长10.279公里，设计底宽395米，设计底标高-15.5米。总投资估算控制在4.25亿元以内。建成后10万吨级集装箱船舶可全潮双向通航，进一步适应了海沧、嵩屿大型集装箱深水港区快速增长的5万总吨以上船舶进出港的需求。同时还可满足后石港区未来25万吨级大型散货泊位和招银集装箱深水港区发展需求。