新闻中心讯 昨日，“格拉斯米尔”轮如期靠泊我港前湾二期集装箱码头，这是马士基海陆欧洲航线首航我港。“三国四方”共同经营青岛港集装箱码头优势初显，同时也有力地彰显了青岛港向国际航运中心迈进的越来越快的步伐。
市委常委、农工委书记王伟、黄岛海关副关长李延香、集团董事局主席、总裁常德传、马士基集团亚太地区首席执行官苏恩深出席首航仪式并讲话，并与山东海事局副局长王玉成、山东出入境检验检疫局副局长王作佳、市口岸办副主任王裕中、开发区工委副书记纪敏一同为首航仪式剪彩。常主席、总裁先后与苏恩深首席执行官和“格拉斯米尔”轮船长迈克•撒姆威尔互赠了纪念品，集团副总裁田广文主持了仪式。
７月２１日，我港与世界第一大班轮公司丹麦马士基、世界第二大班轮公司英国铁行，中国第一大船公司中远集团在京隆重签署了共同合资经营青岛港前湾二、三期集装箱码头的协议，携手世界三大航商共同经营集装箱码头。这次合资，不仅使我港引进了管理和技术、资金，更引进了核心班轮和箱源。而此次马士基欧班首航便是强强联合迈出第一步。
这一新航线的开通，将大大缩短青岛至欧洲各城市货物运输的时间，因为是直航，每个航次靠泊港口的时间也大幅减少。同时，这一新的直航服务将进一步拓展我港的市场空间，为货主提供了更大的利润空间，同时也增强了青岛对外贸易的竞争力。
据了解，该航线马士基共投入班轮９条，预计每班平均在青岛港装卸１０００个自然箱以上。“格拉斯米尔”轮船长２９２米，此次在我港装卸１９５５ＴＥＵ，我港仅用７小时４０分便完成该轮作业，创出了平均舱时量１６０个自然箱/小时的高效率。