该航次存在非母港短时间备航、航次任务紧、作业点密集、调查方式多样、设备保障要求高、作业区域敏感度复杂等特点。针对这些特点，我所船舶管理中心着力做好船岸联动保障，不仅协调设备服务商上船支援，还针对每项重要的科考设备单独组建工作组，我所船管中心岸基工程师、相关专业的设备专家、岸基设备服务商专家、船长、船上实验室负责人、调查队设备负责人等共同探讨解决设备出现的问题，同时现场协调将设备拆检、维护工作调整到渡航时间加班加点进行，发现一个问题解决一个问题，最终超额完成调查任务，赢得了中山大学的肯定。

据悉，“向阳红03”船在厦门短暂备航后，将开赴中国南海进行新的科考航次。