全国首个工法结合海底地铁隧道全线贯通

来源:中国海洋网   发布时间:2020-10-10 17:01:42 

  据介绍,厦门地铁3号线起于厦门火车站,止于翔安机场站,是连接厦门本岛与翔安东部的西南-东北向骨干线。全长36.7公里,设车站26座,于2016年8月全线开工。

  过海段连接湖里区五缘湾与翔安区刘五店,全长约6.5公里,其中海域段区间长约4公里,有风化槽众多、围岩变化频繁、裂隙水极为发育、大范围透水砂层等施工难点。参建单位在该海域段采用矿山法加泥水盾构对打施工,通过运用新工艺新方法、投入国际先进设备,历时4年多,成功打通过海段,率先建成全国首条工法组合施工的海底地铁隧道。

  据悉,厦门地铁3号线南延段工程正在建设中。公开资料显示,该南延段于今年5月获批复,项目建设工期4年。工程南起沙坡尾站,北至厦门火车站。线路全长约8.292公里,主要沿民族路、大学路、环岛南路、龙虎山路敷设。共设站5座,均为地下站。

  相关人士表示,地铁3号线火车站到蔡厝站区间全线洞通,意味着3号线进入开通运营筹备的冲刺阶段。该线路将助力厦门地铁进一步发挥“联网效应”,覆盖更广区域,服务更多市民,为“岛内大提升、岛外大发展”注入动力。

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