我国目前综合性能最强、吨位最大海洋科考实习船“中山大学”号命名下水

来源:海洋知圈   发布时间:2020-09-01 09:16:36 
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“愿你挺进深蓝,劈波斩浪!”


2020年8月28日上午
上海江南造船厂的一块
三色命名布缓缓揭开
我国最大的海洋综合科考实习船
正式命名为“中山大学”号


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“中山大学”号命名下水仪式。
“经略海洋是一代代中大科学家的热切期盼。这艘科考船将承载起中大向海求索的使命担当、兴海强国的光荣梦想!”为科考船命名后,中国科学院院士、中大校长罗俊兴奋之情溢于言表。


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8月28日上午,“中山大学”号科考船在上海长兴岛江南造船厂下水,其是中国目前最大的海洋综合科考实习船。



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中山大学科考船

该船总长约114.3米,定员100人,续航力15000海里,是一艘无限航区船舶,入级中国船级社(CCS),具备B3冰级加强,采用直流母排+蓄电池储能技术,艉部配有两套永磁电机驱动的齿轮全回转主推进装置、艏部配有两套轮缘永磁侧推装置,具备DP1动力定位能力,是一艘配置高,能力强,创新技术高度集成的新一代海洋综合科考船。



一个延续92年的“海洋梦”


中大地处广东、濒临南海,与海洋结下不解之缘:

● 1928年推动并参与中国历史上首次对西沙群岛的科学考察;

● 2016年教育部批准建造科考船;

● 2018年牵头建设南方海洋实验室,组织“重返西沙”科考活动,挺进大海、逐梦深蓝。



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1928年,中大师生出发前往西沙群岛科考。


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1928年,中大调查员乘小艇登陆深航岛。

与世界海洋强国相比,我国的海洋科考、海洋科技相对滞后。随着“中山大学”号命名下水,意味着我国高水平科研育人“海上移动平台”呼之欲出。


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在国内科考船中开创多个“首次”


“这是我国排水量最大、综合科考性能最强、创新设计亮点最多的科考船。”该船总设计师、中船集团第708所主任助理吴刚说,科考船设计排水量约6800吨、船长114.3米,具备无限航区全球航行能力。

科考船下水后将开展舾装调试,预计2021年上半年交付使用。该船总建造师、江南造船(集团)有限责任公司张文龙介绍,科考船将配备大量先进科考仪器和科考操控支撑设备,建设设施先进的各类实验室,率先在国内科考船中开创多个“首次”。

“舟楫为舆马,巨海化夷庚。”中山大学党委书记陈春声表示,科考船将打造高水平海上移动科研平台和人才培养基地,与国内外优秀海洋科学家交流合作,有力支撑实施海洋强国战略。

新闻链接

为什么“中山大学”号的英文名

“Zhong Shan Da Xue” ?


8月28日,我国最大海洋综合科考实习船在上海长兴岛命名下水。中科院院士、中山大学校长罗俊将她命名为“中山大学“号。

在仪式上,当幕布下垂,“中山大学“四个字映入眼帘,引来现场欢呼。


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“中山大学”号海洋综合科考实习船(图片来源:党委宣传部)



船体上“中山大学”号英文名用的是“Zhong Shan Da Xue”拼音

根据交通运输部令2016年第85号《中华人民共和国船舶登记办法》第三章第一节“船舶命名”规定,“船名包括中文名称和英文名称。中文名称由两个及两个以上规范汉字或两个及两个以上规范汉字加阿拉伯数字组成。

“英文名称为中文名称中规范汉字的汉语拼音或者中文名称中规范汉字的汉语拼音加阿拉伯数字组成”。


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