最新消息！大连新机场将建成全球最大的离岸人工岛机场……
2019年11月5日，十年一次的全国民航机场工作会议在大连召开。会上人们关心的大连新机场也有了最新消息。
建成全球最大的 离岸人工岛机场 大连机场集团公司党委书记、董事长李向东表示，目前新机场建设步伐正在加快推进，未来，全球最大的离岸人工岛机场——大连金州湾国际机场，将成为东北及环渤海地区经济增长的新引擎。 大连新机场的设计理念将以建立“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”为标杆体系，着力打造和运营集内在品质和外在品位于一体的现代化民用机场。 建设平安机场。机场功能设计要统筹考虑安全运行、安保安检、反恐制暴等基本需求。 建设绿色机场。引入海绵城市、花园机场理念，建设海绵机场、生态机场，积极推广应用环保新材料、光伏发电、雨水循环再利用等技术，实现节能减排和垃圾无害化。 建设智慧机场。综合运用大数据、云计算、物联网、移动互联网等先进信息技术，大幅提升机场运行、旅客服务、机场管理的水平。在旅客服务上，进一步普及电子客票、电子发票、自助值机、无纸登机等服务，建立健全旅客出行信息告知制度，特别是航班变更、延误等直接影响旅客出行的动态告知服务。 建设人文机场。在公共交通换乘、飞机滑行效率、减少旅客步行距离和中转时间、首件行李到达等各项指标上，提供人本化服务。航站楼采用多指廊设计，注重功能集约高效，注重综合交通接驳，提供交通无缝衔接。 更多详情 在大连市的积极推动下 2019年10月14日 国家民航局正式出具了 下一步，大连市发改委将按意见要求 借鉴北京大兴国际机场经验 以旅客为中心、效率优先的原则 稳步推进大连新机场后续工作 填海造陆新纪录 大连打造全球最大海上机场 据悉大连金州湾国际机场是中国大陆首个海上机场，借鉴日本关西机场、英国伦敦第三机场、美国纽约拉瓜地亚等海上机场的成熟建设技术，预计2020年完成一期建设。 此项目采取离岸填海建造人工岛方式建设；规划填海造陆20.87平方公里；预计建设四条跑道，先期开工两条，飞行区等级按照4F标准建设。足以满足世界最大型客机A380起降，机场一期完工后可满足旅客吞吐量3100万人次以上。届时大连金州湾新机场也将荣膺世界最大海上机场称号！ 填海造陆是将原本的海域、湖区或海岸转变为陆地。多适用于山多、地少的沿海城市。填海是为市区拓展空间造陆的有效途径之一，很多城市都有此项目。例如日本关西机场是整座百分百填海而成的机场。 日本关西机场 大连机场集团公司党委书记、董事长李向东表示，2018年大连机场已完成旅客吞吐量1876万人次，起降14.6万架次；2019年预计完成2000万人次和15万架次；到2020年，大连机场年旅客吞吐量2200万人次，起降架次16.7万架次。 由于新机场建设过程较长，为解决机场在过渡期内保障运行、持续发展的问题，大连机场对总体规划进行局部调整。 调整后，大连机场停机位数量将达到86个，航站楼面积达到16.2万平方米、安检通道40条左右，基本满足老机场终端旅客吞吐量2600余万人次、航班起降17.1万架次、高峰小时飞机起降38架次等过渡期内航空运输保障需求。 机场将根据新机场建设进度以及项目实施建设条件成熟情况，适时开展各类规划项目建设。 2005年9月，大连新机场选址基本确定为金州湾地区。 2009年9月，大连临空产业园规划得到大连市发改委批准立项。 2011年2月，填海通道工程通过辽宁省政府批准。 2012年10月，新机场建设工程各项手续全部完成，项目开始进入实质阶段。 2013年年初，填海通道工程与新机场建设工程是两个不同阶段，被众多媒体误解 ，项目手续完备性遭到媒体质疑。新机场项目处于停工状态。 2014年9月，大连金州湾机场建设工地，众多重型卡车往返山海之间，将附近挖山的土石方填到海里指定区域。 2018年8月末，随着大连新机场工程预可研报告行业审查评估会在大连召开，大连金州湾国际机场项目再次做出预测，预计在2020年正式通航。
金州湾国际机场 效果图
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