在9月8日的论坛开幕仪式上，福建省委书记于伟国指出，“丝路海运”是中国经济与世界经济融汇的纽带，潜力巨大、前景美好，将为“海丝”沿线国家和地区的交流合作构建新引擎、拓展新动能、培育新业态，更好实现互联互通。

　　应邀参加论坛开幕式的中国远洋海运集团董事长许立荣发表题为《港航企业的产业使命》的主旨演讲，他表示，“丝路海运”作为一项普遍认同的国际发展倡议，为港航业发展提供了新动力、新机遇。同时，也需要相关产业共同发力推动高质量发展。港航企业要承担起驱动发展、推动转型两大产业使命，支持“丝路海运”建设。

　　为进一步推进21世纪海上丝绸之路互联互通，共建共享“丝路海运”，实现合作共赢，丝路海运国际合作论坛上发起了厦门倡议，以“丝路海运国际合作论坛”为重要的交流合作平台，并诚挚欢迎更多的单位和人员加入“丝路海运”，共商港航合作，共建丝路通道，共享经贸繁荣。

　　另据了解，以丝路海运平台为基础成立的“丝路海运”联盟已获得超过100家港航物流企业响应支持。数据显示，2019年1-8月，50条“丝路海运”航线共开行1092次。

　　马士基集团副总裁、马士基码头亚洲区总裁施敏夫在发言中称，当前，美欧等出口低迷，新兴市场至关重要，突破关键的运输瓶颈将促进“一带一路”沿线国家和地区的经济贸易增长。港航物流企业都将从参与“一带一路”倡议中受益，例如投资新码头和内陆服务，开发新航线和服务等。

　　国家发改委区域开放司副司长赵新勇表示，“丝路海运”是福建省依托自身优势，推进互联互通，建设21世纪海上丝绸之路核心区的新举措。希望福建丰富建设内涵，完善运行模式，创新发展思路，取得丰硕成果。

　　论坛期间，共有18个项目集中签约，涵盖一带一路港航合作、中欧班列城市合作、资源合作开发、国际物流合作等。

　　其中，厦门港务控股集团一口气签下了６个合作项目，在港口合作、港航互信、港口设施提升与完善、智能化应用等诸多方面达成多项重要共识，成果丰硕。多方将以此次签约合作为契机，坚持共商港航

　　合作、共建丝路通道、共享经贸繁荣，全面融入福建省21世纪海上丝绸之路核心区建设，为“丝路海运”开拓高质量发展新航道。

　　论坛期间，中国经济信息社和交通运输部水运科学研究院联合发布了《“丝路海运”建设蓝皮书2019》。

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