【 特别关注 】

数据快报

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公司动态

12日，外高桥造船为希腊船东MDM航运公司建造的首制21万吨散货船“Maran Splendour”号以及为美国福茂航运公司建造的第四艘18万吨散货船顺利出坞。其中，“Maran Splendour”号配置了主机SCR管系以及脱硫系统等最新环保装置。

近日，比利时海事集团Compagnie Maritime Belge（CMB）表示将与日本常石集团旗下造船公司Tsuneishi Facilities & Craft（TFC）合作建造1艘氢动力渡船。新船将在TFC位于日本尾道的船厂建造，预计将于2021年交付。

蒂森克虏伯海洋系统公司（TKMS）与WI Oel-Waerme-Institut和TEC4 FUELS合作进行一项名为“MultiSchIBZ”的研究项目，旨在开发一种燃料电池系统，为船舶提供替代发电机设备，从而减少船舶产生的污染物和温室气体排放。

佐敦集团和滚装船船东华轮威尔森（Wallenius Wilhelmsen）公司签署一份协议，将为Wallenius Wilhelmsen公司42艘船提供船体性能解决方案防污涂料系统。该系统使用新一代基于甲基丙烯酸硅烷技术，拥有优越的防污性能，能够优化船体性能，从而有效地降低燃油成本、减少温室气体排放。

02

统计预测

8日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布日本船企最新接单数据。2019财年以来（2019年4月至7月），日本船企接获的新船订单量达到61艘、255万GT，同比去年增长18.3%。2019年1-7个月，日本船企接单量共计116艘、531.6万GT，同比增长5.9%。

03

海洋油气

德国油气公司Wintershall Dea在挪威海域Dvalin气田开钻4口生产井，钻井作业使用Transocean Arctic号钻井平台，钻井深度约为4500米，预计用时1年左右，气田计划2020年投产。Davlin海底气田位于挪威中部的克里斯蒂安松城以北259公里处。该气田由Wintershall Dea及其合作伙伴Petoro和Edison运营，三家公司分别持股55%、35%和10%。

中国海洋石油工程与国际油田服务公司Expro通过正式排他协议达成联盟。作为双方合作内容的一部分，无隔水管修井（RWI）系统将为各类水下油井开展修井及/或报废井作业提供解决方案。两家公司将于2020年向市场推出经测试可投入使用的新型无隔水管修井作业系统（RWI）。

图洛石油公司（Tullow Oil）在圭亚那海上Orinduik许可证区域内的Jethro-1勘探井有石油发现，该区域有高质量的古近纪时期的含油砂岩储层，勘探井发现了55米厚的有效产油层，估计可采石油量超出钻井前的预测。图洛是Orinduik区块的运营商，持股60%，道达尔持股25%，另外15%由Eco（大西洋）圭亚那公司持有。