海事早知道│俄罗斯增订2艘世界最强核动力破冰船

来源:中船工业经研中心   发布时间:2019-08-14 17:15:10 
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近日,俄罗斯国家原子能公司(Rosatom)在俄罗斯波罗的海造船厂(Baltic Shipyard)增订2艘22220型核动力破冰船,合同价值约为1000亿卢布(约合15.32亿美元)。第1艘船预计在2024年12月20日之前完工,第2艘将不晚于2026年12月20日完工。


该型破冰船总长173.3米,宽34米,排水量3.35万吨,可以破除3米厚冰层,配备两个RITM-200核反应堆,每一个具有175兆瓦的热容量,建成后将成为世界上动力最强大的破冰船。


两艘破冰船交付后将在沿俄罗斯北极海岸的北海航线航行工作,为船队引航,保障油船从亚马尔、吉丹半岛和卡拉海半岛驶往亚太市场。

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数据快报

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01

公司动态


12日,外高桥造船为希腊船东MDM航运公司建造的首制21万吨散货船“Maran Splendour”号以及为美国福茂航运公司建造的第四艘18万吨散货船顺利出坞。其中,“Maran Splendour”号配置了主机SCR管系以及脱硫系统等最新环保装置。

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近日,比利时海事集团Compagnie Maritime Belge(CMB)表示将与日本常石集团旗下造船公司Tsuneishi Facilities & Craft(TFC)合作建造1艘氢动力渡船。新船将在TFC位于日本尾道的船厂建造,预计将于2021年交付。

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蒂森克虏伯海洋系统公司(TKMS)与WI Oel-Waerme-Institut和TEC4 FUELS合作进行一项名为“MultiSchIBZ”的研究项目,旨在开发一种燃料电池系统,为船舶提供替代发电机设备,从而减少船舶产生的污染物和温室气体排放。

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佐敦集团和滚装船船东华轮威尔森(Wallenius Wilhelmsen)公司签署一份协议,将为Wallenius Wilhelmsen公司42艘船提供船体性能解决方案防污涂料系统。该系统使用新一代基于甲基丙烯酸硅烷技术,拥有优越的防污性能,能够优化船体性能,从而有效地降低燃油成本、减少温室气体排放。

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02

统计预测

8日,日本船舶出口商协会(JSEA)发布日本船企最新接单数据。2019财年以来(2019年4月至7月),日本船企接获的新船订单量达到61艘、255万GT,同比去年增长18.3%。2019年1-7个月,日本船企接单量共计116艘、531.6万GT,同比增长5.9%。

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03

海洋油气

德国油气公司Wintershall Dea在挪威海域Dvalin气田开钻4口生产井,钻井作业使用Transocean Arctic号钻井平台,钻井深度约为4500米,预计用时1年左右,气田计划2020年投产。Davlin海底气田位于挪威中部的克里斯蒂安松城以北259公里处。该气田由Wintershall Dea及其合作伙伴Petoro和Edison运营,三家公司分别持股55%、35%和10%。

国海洋石油工程与国际油田服务公司Expro通过正式排他协议达成联盟。作为双方合作内容的一部分,无隔水管修井(RWI)系统将为各类水下油井开展修井及/或报废井作业提供解决方案。两家公司将于2020年向市场推出经测试可投入使用的新型无隔水管修井作业系统(RWI)。

图洛石油公司(Tullow Oil)在圭亚那海上Orinduik许可证区域内的Jethro-1勘探井有石油发现,该区域有高质量的古近纪时期的含油砂岩储层,勘探井发现了55米厚的有效产油层,估计可采石油量超出钻井前的预测。图洛是Orinduik区块的运营商,持股60%,道达尔持股25%,另外15%由Eco(大西洋)圭亚那公司持有。



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