矿石吞吐量剧增 日照港加入山东亿吨港口群
得益于矿石吞吐量急剧增加,截至11月25日,山东日照港(6.74,-0.02,-0.30%)今年吞吐量突破1亿吨大关,该港也由此成为全国"亿吨港口俱乐部"的第9名成员。
矿石吞吐量激增
25日18时,随着20万吨级挪威籍"宏图"号矿石巨轮从日照港30万吨矿石码头上接卸完毕,日照港今年货物吞吐量达到10016万吨。
"2002年日照港的吞吐量突破3000万吨,2003年突破4000万吨,2004年突破5000万吨,去年突破了8000万吨,今年的总吞吐量预计将达到1.1亿吨。"日照港集团有限公司董事长杜传志告诉《第一财经日报》。
杜传志介绍说,日照港吞吐量突破亿吨,得益于矿石接卸量的急剧增加。现在日照港几乎已和青岛港并列全国港口矿石吞吐量第一位,年吞吐量仅比青岛港少200万吨左右。
据了解,日照港现在拥有20万吨级、30万吨级矿石专用泊位各一个,二期工程完工后,日照港的矿石通过能力将达到5000万吨以上,堆存能力达到1200万吨。杜传志说,日照港很快就会成为矿石吞吐全国第一大港。
记者了解到,昨日,日照港股份有限公司(600017.SH)与澳大利亚力拓矿业有限公司签署协议,在日照港建设中国北方铁矿石分拨中心,这将使日照港接卸力拓公司的铁矿石在2010年之前达到1000万吨,并在2017年之前至少保持这一数量。
过去5年中,日照在建设港口方面共投入了70亿元。杜传志告诉记者,日照港在2010年将使港口的核定通过能力和实际吞吐量双双达到2亿吨。
据杜传志透露,在上月17日日照港股份有限公司成功登陆内地主板之后,现在日照港集团正在筹划总体在香港上市。
亿吨港群的竞合
青岛、日照、烟台本是山东规划建设的三个亿吨港口,再加上蓄势待发的威海,在2010年前后,山东沿海将出现亿吨港口群。
截至11月18日,青岛港今年的吞吐量突破了2亿吨,跻身世界十大港口之列。预计青岛港今年的总吞吐量将会达到2.2亿吨。
烟台港也是雄心勃勃。按照日前公布的规划,到2010年,烟台港口生产性泊位达到174个,其中万吨级泊位80个,使烟台市港口货物吞吐量达到2亿吨,集装箱达到200万标箱,争取成为国际性集装箱运输干线港和内贸集装箱枢纽港。
去年,烟台市港口吞吐量达8503万吨。
威海港也提出了建设亿吨大港的目标。据当地媒体报道,威海港集团与泰国PUM发展有限公司在不久前达成合作协议。合作成功后将由泰国这家公司控股威海港,承担起港口码头建设、经营以及临港工业园的开发。
威海港总工程师张维忠认为,与泰国方面的合作将有效解决威海港的资金瓶颈。
在山东沿海出现如此多的亿吨港口会不会引发其中的恶性竞争?杜传志认为,山东的各个港口之间分工明确,各有特色,将来格局会是竞合,而不是恶性竞争。
得益于矿石吞吐量急剧增加,截至11月25日,山东日照港(6.74,-0.02,-0.30%)今年吞吐量突破1亿吨大关,该港也由此成为全国"亿吨港口俱乐部"的第9名成员。
矿石吞吐量激增
25日18时,随着20万吨级挪威籍"宏图"号矿石巨轮从日照港30万吨矿石码头上接卸完毕,日照港今年货物吞吐量达到10016万吨。
"2002年日照港的吞吐量突破3000万吨,2003年突破4000万吨,2004年突破5000万吨,去年突破了8000万吨,今年的总吞吐量预计将达到1.1亿吨。"日照港集团有限公司董事长杜传志告诉《第一财经日报》。
杜传志介绍说,日照港吞吐量突破亿吨,得益于矿石接卸量的急剧增加。现在日照港几乎已和青岛港并列全国港口矿石吞吐量第一位,年吞吐量仅比青岛港少200万吨左右。
据了解,日照港现在拥有20万吨级、30万吨级矿石专用泊位各一个,二期工程完工后,日照港的矿石通过能力将达到5000万吨以上,堆存能力达到1200万吨。杜传志说,日照港很快就会成为矿石吞吐全国第一大港。
记者了解到,昨日,日照港股份有限公司(600017.SH)与澳大利亚力拓矿业有限公司签署协议,在日照港建设中国北方铁矿石分拨中心,这将使日照港接卸力拓公司的铁矿石在2010年之前达到1000万吨,并在2017年之前至少保持这一数量。
过去5年中,日照在建设港口方面共投入了70亿元。杜传志告诉记者,日照港在2010年将使港口的核定通过能力和实际吞吐量双双达到2亿吨。
据杜传志透露,在上月17日日照港股份有限公司成功登陆内地主板之后,现在日照港集团正在筹划总体在香港上市。
亿吨港群的竞合
青岛、日照、烟台本是山东规划建设的三个亿吨港口,再加上蓄势待发的威海,在2010年前后,山东沿海将出现亿吨港口群。
截至11月18日,青岛港今年的吞吐量突破了2亿吨,跻身世界十大港口之列。预计青岛港今年的总吞吐量将会达到2.2亿吨。
烟台港也是雄心勃勃。按照日前公布的规划,到2010年,烟台港口生产性泊位达到174个,其中万吨级泊位80个,使烟台市港口货物吞吐量达到2亿吨,集装箱达到200万标箱,争取成为国际性集装箱运输干线港和内贸集装箱枢纽港。
去年,烟台市港口吞吐量达8503万吨。
威海港也提出了建设亿吨大港的目标。据当地媒体报道,威海港集团与泰国PUM发展有限公司在不久前达成合作协议。合作成功后将由泰国这家公司控股威海港,承担起港口码头建设、经营以及临港工业园的开发。
威海港总工程师张维忠认为,与泰国方面的合作将有效解决威海港的资金瓶颈。
在山东沿海出现如此多的亿吨港口会不会引发其中的恶性竞争?杜传志认为,山东的各个港口之间分工明确,各有特色,将来格局会是竞合,而不是恶性竞争。