面向大海，春暖花开。对于上海新一轮的发展来说，需要大力提倡一种 “闯海”精神。日前上海市举行的 “两会”上，市人大代表和政协委员提出的建议和呼吁不由令人眼前一亮——上海要紧抓国际航运中心建设的机遇，培养海洋精神，加快海洋资源开发，推动经济增长。

深入大海振兴远洋渔业

代表民革上海市委发言的李世耀委员说： “上海远洋渔业企业受长期投入不足所限，船只和设备陈旧落后，企业规模和经营实力始终不强。”然而危中有机，受金融危机影响燃料油价大幅下跌，世界船舶制造业不景气，船舶购置成本降低，这都使得远洋渔业的拓展成本大大下降。在李世耀委员看来，如果措施到位，预计在3年内上海远洋渔业的捕捞量能增加一倍。“总之，目前正是上海加快远洋渔业发展的良好时机”。

远洋渔业涉及资金、装备等方面，单一部门难以实现资源整合。因此，李世耀委员建议，对企业采购国产大型拖网加工船和金枪鱼围网船、探捕资源和拓展后备渔场等应给予资金支持，并提供低息、贴息贷款。同时，建立远洋渔业科技创新专项基金，调动企业、高等院校及有关科研院所的积极性，促进远洋渔业产业链的科技运用和科技成果转化，增强远洋渔业自主创新能力。

错位竞争发展海洋旅游

上海从一个具 “渔盐之利、舟楫之便”的小渔村，发展成国际化的大都市，如今，上海能否抓住机遇，发展好海洋旅游呢？

对此，国家海洋局东海分局巡视员、市人大代表张有份给予了客观分析。他认为，与人们传统观念中的 “蓝天、白云、沙滩”的海洋旅游景色不同，位于长江入海口的上海海水比较浑浊。同时，上海海域面积远远小于其他海洋资源丰富的兄弟省市，客观上制约了上海海洋旅游的发展。

不过，上海却可以另辟蹊径。张有份说，他早就建议上海尽快规划研究建设“海上城市”，拓展城市空间。而建造海上城市的材料，可用城市固体废弃物 （建筑垃圾）和海上疏浚物，以达到废弃物的资源化利用。张有份代表的这一建议与李世耀委员不谋而合。李世耀委员也在发言中建议，利用国际大都市地位和港口条件，发展邮轮经济；筹划、推进海上城市建设，打造上海新的海洋标志性建筑和旅游亮点。

整合科研力量为“闯海”提供后盾

发展远洋渔业也好，尝试海洋旅游也罢，上海要开发各类海洋资源，大胆 “闯海”，必须依托坚实的科研技术力量。为此，代表和委员们呼吁：要整合科研力量，提升上海海洋科技地位，为 “闯海”提供坚实后盾。

据了解，目前，国家正计划在南方筹建第二个海洋科学研究中心，各地都在努力竞争。

为此，代表、委员们建议：首先要做好规划，明确海洋科学研究中心的框架，在此基础上整合上海海洋科研资源，协调分属不同系统的高校、科研和企业单位，建立产学研联合机制，从而促进海洋技术产业化和海洋产业升级。